Ford Focus 2007 silnik 1.8-125km czy 1.6-101km wersja przed liftem - zakup autka

[Adam013]

Jak w temacie chciałbym zapytać o te dwa silniki który: jest ekonomiczny, bardziej nadaje się do instalacji gazowej, jest mniej skomplikowany w naprawie, mieliście i polecacie, co sądzicie o owych silnikach???. Potrzebuje zakupić autko i strasznie spodobał mi się focus lecz nie mam pojęcia, który się bardziej nada i z którym będzie mniej "problemu". Jeszcze chciałbym się dowiedzieć jaka jest różnica w tym silniku 1.6 z 116km?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Proszę o pomoc.

[Mik3]

Spalanie z raportów użytkowników:
1.4l 80 - 9,3 / 7,1 / 6,2
1.6l 100 - 9,5 / 7,4 / 6,5
1.6l 115 - 9,9 / 7,6 / 6,5
1.8l 125 - 10,6 / 8,4 / 7,2
2.0l 145 - 10,4 / 8,2 / 7,1

1.6l w obu wersjach i 1.4 - silniki opracowane przez Yamahę, paskowy rozrząd. Odmiana 115konna posiada zmienne fazy rozrządu realizowane przez fazatory, do tego podwójny katalizator i 4 sondy lambda (w podstawowych wersjach pojedynczy kat i 2 sondy). Nie są to specjalnie ciche ani ekonomiczne jednostki, dynamika też umiarkowana, ale niezła trwałość.

1.8 to ta same rodzina co 2.0 - silniki opracowane z Mazdą, na łancuchu rozrządu, w Mondeo Mk3 miały płytką miskę olejową, nie wiem czy dotyczy to Focusów. Lepiej wybrać 2.0, zbliżone spalanie przy lepszych osiągach.

Wszystkie benzyny mają niską awaryjność, chociaż zdarzają się przypadki zużywania oleju po większych przebiegach/nieodpowiedniej eksploatacji. Według specjalistów żaden z tych silników nie nadaje się do gazu, choć wśród użytkowników zdania są podzielone. Odradzam 1.4 ze względu na brak mocy do napędzania tego ciężkiego auta. 1.6 to taki kompromis do miasta i w trasy. Na autostrady odpowiednim wyborem będzie 1.8/2.0, choć wszystkie mają tylko 5-biegową skrzynię.

[slawek-kali]

Napisał Mik3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

silniki opracowane z Mazdą

To jest Mazda L silnik japonski przejety przez Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dlatego taki dobry i klepany do 2013 chyba..

[Mik3]

Dzięki za uściślenie.

Jeśli miarą doskonałości silnika jest długość jego produkcji, to co powiedzieć o rodzinie Sigma, którą klepią od '95 do dziś? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Adam013]

Dziękuję panowie, jeszcze może jak uważacie czy kupić zagazowanego czy kupić na benzynie i gazować na swój koszt? Mam na oku 3 samochodziki może coś podpowiecie ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kalkulator]

Ad.1.Najwyższa wersja wyposażenia...a klimatrona ni ma es x2 i alu ukradli hihi,fotele szmaty
Ad.3.Auto na gwarancjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ani słowa o bezwypadkowości

[dorsiu]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jako że myślisz raczej od Focusie Mk2 przed liftem, to problemem mogą być wadliwe dysze spryskiwaczy, dotyczy to Focusów z lat 2004-2008 szczególnie w wersjach benzynowych 1.4 i 1.6, co skutkuje zbierającą się wodą w dołkach świec i ewentualnymi problemami (falowanie obrotów, szarpanie, jazda bez któregoś cylindra). Czeka cię albo wymiana dyszy spryskiwaczy albo założenie górnej osłony silnika, z tym że do silnika 1.6 (100 koni) można założyć górną osłonę silnika, zaś do wersji 1.6 (115 koni) już jej nie założysz. Silnik 1.8 ma już własną górną osłonę silnika.

[Mik3]

Za to do wszystkich można założyć wygłuszenie maski, które w pewnym stopniu niweluje problem (oczywiście lepiej uszczelnić dysze) - na popularnym serwisie aukcyjnym do nabycia w cenie 150pln wraz ze spinkami montażowymi.

[c-matix]

W silniku 1.6 widziałem patent gościa. Miał zamocowany elastyczny przeźroczyty kawałek jak by tworzywa na górę silnika i zamocowane to takich jak by bolców opaskami. Co skutkowało zlewaniem sie wody na boki.

[Rafał A.(antek)]

Oba silniki są ok. 1.6 mniej problemowy z braniem oleju ale słabszy. 1.8 odpowiedni a!e może brać olej. Jak auto ma jeździć w trasy to lepiej mocniejszy.