[Mondeo 1993-1996] Układ hamulcowy, słaby hamulec, odpowietrzanie - kombi.

[mascom]

Witam.
Przeglądałem wczoraj tematy związane z odpowietrzaniem układu hamulcowego jak również z jego wydajnością.
Mam u siebie taki oto problem:
Niedawno przeprowadzałem kompletny remont tylnego zawieszenie łącznie z zamianą tylnych bębnów na tarcze z zaciskami. Wszystko na takie elementy jakie występują w normalnym mondeo Mk1 (1.8-2.0)
No i mam taki problem. Wcześniej przy hamowaniu trzeba było się mocno napracować aby wcisnąć pedał hamulca do oporu. Miałem takie wrażenie, że można coś urwać wciskając pedał do oporu. Auto hamowało.
Teraz jest tak: auto hamuje chyba gorzej. Pedał przy wyhamowywaniu z większych prędkości da się wcisnąć do samej podłogi.
Przedtem hamowanie wyglądało tak: wciskam pedał, dojeżdzam do świateł ale mam też niewielki zapas pod pedałem po wciśnięciu którego następuje mocniejsze hamowanie włącznie z zadziałaniem ABSu lub piskiem opon (ciężko chowało się pedał do podłogi).
Teraz jest tak: wciskam hamulec, auto jedzie, wytraca prędkość ale mogę bez problemu docisnać pedał do samego końca. Pomimo pedału wciśniętego do oporu auto nie włącza ABSu, nic nie piszczy, czuć że koła obracają się pomimo maksymalnej siły przyłozonej na pedał. Auto jak na moje oko hamuje o pare metrów dalej.
W ruchu miejskim (prędkości 40-50km/max) nie czuć aż tak tego zjawiska.
Problem występuje na suchej lub lekko mokrej nawierzchni (dobra przyczepnosć), na mokrym lub śniegu nie ma problemu do sprowokowania ABSu.

Byłem na stacji kontroli pojazdów, wyszło to że przednie prawe koło słabiej hamuje:
wg. wydruku:

siła hamowania przedniej osi:
lewa strona: 1,79kN prawa strona: 1,13kN

siła hamowania tylnej osi:
lewa strona: 1,76kN prawa strona: 1,76kN

Widać że najprawdopodobniej zapowietrzony jest układ prawego koła. Nie został dobrze odpowietrzony podczas ostatniej wymiany.

W związku z tym chciałbym się spytać kolegów z forum o poniższe rzeczy:

1 - jak zachowuje się pedał hamulca podczas hamowania w fordzie mondeo wyposażonym w 4 tarcze? Da się wcisnąć pedał do oporu?

2 - odpowietrza się układ hamulcowy na włączonym czy zgaszonym silniku? wciskam pedał hamulca, ktoś luzuje odpowietrznik, schodzi płyn, zakręca się odpowietrznik i puszcza hamulec, no i od nowa wciskamy hamulec? Nic się nie uszkodzi? Chciałbym takim sposobem wlać z 0.25l nowego płynu.

3- wystarczy odpowietrzyć jedynie przednie prawe koło? (bo chyba ono zostało źle odpowietrzone)

Dodam, że stan klocków hamulcowych jest dobry, pozostała ponad połowa grubości każdej okładziny. Mój samochód to mondeo mk1 kombi 1.6 z 96r.

Bardzo proszę o wszelkie spostrzeżenia i uwagi.

[czarekessi]

jak chcesz wymienic nowy plyn stary z zbiorniczka wyciagnij strzykawka i wlej nowy hamulce odpowietrza sie na zgaszonym silniku najlepiej odpowietrz sobie wszystkie cztery kola zaczynasz od tylniego od strony pasazera pozniej od strony kierowcy tyl przod od pasazera i ostatnie przod od kierowcy odkrecasz odpowietrznik ktos pompuje pedalem hamulca wciska go tak ze trzy cztery razy az w plynie wylatujacym z zacisku niebedzie babelkow powietrza odpowietrznik zakrecasz jak pedal hamulca jest wcisniety na maksa Ja w swoim mk2 mam cztery tarcze lekko wciskasz pedal samochud zwalnia jak wcisniesz na opor to staje w miejscu jak pedal w chodzi w podloge to napewno masz zapowietrzone w moim mk2 pedal hamulca wciska sie tak do polowy bez uzywania jakiejs duzej sily .

[Rafał A.(antek)]

1 do podłogi napewno nie, jak daje sie, to jest zapowietrzony, sproboj popompowac czy nie bedzie wtedy twardszy
2 na wyłaczonym. Pompujesz pedałem hamulca, przytrzymujesz pedał wcisniety, luzujesz odpowietrznik, zakrecasz odpowietrznik i znow pompujesz
3 teoretycznie tak, o ile nie bylo robione cos w całym ukladzie.

[dzimi75]

Kolego niedawno wymieniałem płyn choc jest maszyna prózniowa do tego bo tak miałem robione. Nie musisz cisnac pedała ani nikt ci nie pomaga w tym nie wiem warto do dobrego warsztatu podjechac zeby tak zrobili bo to jest 5 min roboty. I masz odpowietrzone hamulceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Ja po wymianie tarcz i klocków przód i tył 3 razy odpowietrzałem dopóki było dobrze.

[mascom]

Dziękuję bardzo. A więc nic się nie uszkodzi na zgaszonym silniku? W sobotę spróbuję odpowietrzyć.

[czarekessi]

nic sie nieuszkodzi na zgaszonym silniku niema sie co uszkodzic mozna samemu odpowietrzyc odkrecasz odpowietrznik grawitacja robi swoje plyn zlatuje czekasz az leci bez powietrza zakrecasz dasz rade

[mascom]

Układ hamulcowy został dzisiaj odpowietrzony. Kolejno każde z kół. Po całym widać efekty. Auto szybciej hamuje, hamulec lepiej chwyta. Bardzo dziękuję za wszelką pomoc.

[jogopeda]

Napisał mascom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem na stacji kontroli pojazdów, wyszło to że przednie prawe koło słabiej hamuje:
wg. wydruku:

siła hamowania przedniej osi:
lewa strona: 1,79kN prawa strona: 1,13kN

siła hamowania tylnej osi:
lewa strona: 1,76kN prawa strona: 1,76kN

Witam ja mam takie pytanie z ciekawosci Jakie powinny byc prawidlowe wskazania sił hamowania dla poszczegolnych osi??

Pytanie do autora: Ile zapłaciłeś za wymianę i materiały do zmiany z bębnów na szczęki?

[invi017]

Napisał nicram4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie do autora: Ile zapłaciłeś za wymianę i materiały do zmiany z bębnów na szczęki?

Też jestem ciekaw ile takie coś kosztuje.