|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-04-2021, 16:15 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-11-2010
Skąd: Katowice
Model: Edge
Silnik: 2.0 TDCI 210KM
Rocznik: 2018
Postów: 63
|
Kalibracja punktu 0 kierownicy
Witam,
Jak ustawić punkt zero kierownicy. Auto ściągało delikatnie na prawo (uczucie jakby wspomaganie przekręcało delikatnie kierownice) , wymieniłem całe zawieszenie , hamulce , zrobiona zbieżność i wszystko super auto jeździło prościutko. Minęło pare miesięcy i auto znowu zaczęło ściągać w prawo dokładnie takie samo odczucie jak przed wymiana. Nie wjechałem w żadna dziurę , po prostu tak jakby kąt zero się przestawił . Można to ustawić jakimś programem typu Forscan? Dziękuje |
29-04-2021, 22:20 | #2 |
ford::advanced
Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB
Rocznik: 2006 / 2012
Postów: 485
|
Odp: Kalibracja punktu 0 kierownicy
punkt 0 kierownicy ustawia się podczas ustawiania zbieżności, najpierw blokuje się kierownicę, a następnie reguluje ustawienia kół
|
30-04-2021, 05:40 | #3 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Kalibracja punktu 0 kierownicy
jeżeli auto ściąga to punkt 0 Ci nie pomoże
najpierw wyelminuj ściąganie, czyli nierównomierne opory toczenia i zbieżność nie ma z tym nic wspólnego sugeruję zamianę opon lewo - prawo i zobaczyć czy się nie odwróci tendencja |
30-04-2021, 08:12 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-11-2010
Skąd: Katowice
Model: Edge
Silnik: 2.0 TDCI 210KM
Rocznik: 2018
Postów: 63
|
Odp: Kalibracja punktu 0 kierownicy
Zmieniałem z zimowych na letnie i to samo.
Czuć normalnie jak wspomaganie ciagnie kierownice. Miałem podobnie w oplu i tam była regulacja kąta zero. W Renault tez można to zrobić uruchamiając service i na maksa w lewo prawo i na środek . |
30-04-2021, 08:27 | #5 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Kalibracja punktu 0 kierownicy
weź kierownice na prosto i policz obroty od twojego punktu 0 ( kiera prosto ) w lewo i prawo. pi x drzwi
jeśli będziesz miał 2.5 obrotu w lewo a 1.5 w prawo to masz maglownice totalnie przestawioną na ślimoku jeśli tu się zgadza, to masz nierównomierne opory toczenia i jeśli to nie opony, to zawieszenie albo hamulce nie ma cudów. ps. jak wymieniałeś zawiechę to mierzyłeś kąty pochylenia kół przód i tył ? wymieniałeś wahacz przód na nowy czy rozwiercałeś i dałeś sam sworzeń ? |
30-04-2021, 11:23 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-11-2010
Skąd: Katowice
Model: Edge
Silnik: 2.0 TDCI 210KM
Rocznik: 2018
Postów: 63
|
Odp: Kalibracja punktu 0 kierownicy
Wszystko nowe kompletne. Cale wachacze. Jak pisałem , po wymianie i zrobieniu zbieżności przez pół roku auto jeździło prościutko. Teraz wróciło ściąganie jak przed wymiana . Ale
policze obroty . |
30-04-2021, 14:19 | #7 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Kalibracja punktu 0 kierownicy
Policz
|
30-04-2021, 15:01 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-11-2010
Skąd: Katowice
Model: Edge
Silnik: 2.0 TDCI 210KM
Rocznik: 2018
Postów: 63
|
Odp: Kalibracja punktu 0 kierownicy
Obroty równiutkie
|
30-04-2021, 15:12 | #9 |
ford::specialist
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Odp: Kalibracja punktu 0 kierownicy
A gdzie było robione badanie "ściągania"? Czy może przypadkiem na zwykłej drodze, które z reguły mają spadki poprzeczne (a często również koleiny)? By sprawdzić organoleptycznie najlepiej jechać na pobliski tor nauki jazdy, gdzie droga nie ma spadku. Ewentualnie na wielopasmowych jezdniach (więcej niż 2) środkowy pas jest z reguły najbardziej zbliżony do "prostego".
Ściąganie na drodze bardziej czuć na szerszych oponach, czy zmieniłeś niedawno opony na letnie, a wcześniej miałeś zimowe? |
30-04-2021, 20:06 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-11-2010
Skąd: Katowice
Model: Edge
Silnik: 2.0 TDCI 210KM
Rocznik: 2018
Postów: 63
|
Odp: Kalibracja punktu 0 kierownicy
Na prostej równej drodze dwukierunkowej ze spadkiem od środka do pobocza. Spadek w prawo auto standard ściąga w prawo ale po przejechaniu na druga stronę (pod prąd) spadek w druga stronę i tak ściąga w prawo a powinno go ciągnąć w lewo. Zauważyłem ze jak stoję na równym , dam kierownice prościutko i ruszam pomalutku to od razu kierownica odbija w prawo. Nawet zmniejszyłem ciśnienie na lewej stronie i tak skręca w prawo.
|