Sprawdzanie Numeru VIN

Mirroxxx · 09-05-2013, 18:09

Witam.

Mam problem ze znalezieniem przewodu wspomagania między Przekładnią a układem kierowniczym do Focusa MK1. Problem polega na tym że przewody które kupowałem nie pasują. Benzynka 1.6 100KM z czujnikiem ciśnienia w pompie.

Poszukuje przewodu do tego samochodu w serwisie krzyknęli cenę kuriozalną 780 zł... + 60 za złącze ciśnieniowe.

Z tego co się zorientowałem przewód jest cały nie dzielony na 2 części ( posiadam podzielny) Serwisant mówił też że kiedyś było takie rozwiązanie ale nie jest już dostępne.

Posiadam taki przewód ale potrzebuje końcówkę bez czujnika macie jakieś pomysły?

Dzięki za odpowiedź

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rafał-Focus · 09-05-2013, 20:45

Ja mam taki pomysł, że posiadam taki przewód. Tyle, że należałoby go oddać do zakucia (jest w Piastowie firma, która zajmuje się zakuwaniem węży hydraulicznych). Sam w wakacje miałem problem, bo pękł mi właśnie ten przewód od wspomagania, ale udało mi się okazyjnie kupić oryginalny leżak magazynowy w korzystnej cenie. Niestety zamienniki nie występują, też śpiewali mi cenę po 700zł. Jak jesteś zainteresowany to mogę jutro podjechać i zapytać ile będzie kosztować uzdrowienie mojego starego węża. I wtedy zrobimy transakcje.

Mirroxxx · 10-05-2013, 16:14

To nasuwa sie kolejne pytanie. Jak zachowuja sie w uzyciu zakowane przewody. Jeszcze jestem w trakcie szukania tego pzewodu a dolkadnie 2 czesci ktora wchodzi do maglownicy bo czesc od pompy mam sprawna. Maja mi w poniedzialek jeszcze na szrocie poszukac tego kawalka. Mozesz Sie zorietowac Rafale ile kosztuje przekucie i czas oczekiwania. Bo jezeli bedzie duzo kosztowal to juz bardziej bede sklonny kupic nowy poniewaz przynajmniej bedzie na niego gwarancja. Dzieki za odp

Rafał-Focus · 10-05-2013, 21:29

Słuchaj, myślę, że sprawują się tak samo dobrze jak nowe. Przecież w taki sam sposób zakuwają węże hydrauliczne np. do koparek a tam jest dużo większe ciśnienie niż w przewodach wspomagania. Po niedzieli zorientuję się jaka kwota za taki zabieg.
Tu dodam zdjęcie przewodu, powiedz czy takiego dokładnie potrzebujesz.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-05-2013, 18:09	#1
Mirroxxx ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 17-04-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus X100 Silnik: 1,6 Rocznik: 2003 Postów: 2	Przewód wspomagania (Przekładnia - Układ kierowniczy) Witam. Mam problem ze znalezieniem przewodu wspomagania między Przekładnią a układem kierowniczym do Focusa MK1. Problem polega na tym że przewody które kupowałem nie pasują. Benzynka 1.6 100KM z czujnikiem ciśnienia w pompie. Poszukuje przewodu do tego samochodu w serwisie krzyknęli cenę kuriozalną 780 zł... + 60 za złącze ciśnieniowe. Z tego co się zorientowałem przewód jest cały nie dzielony na 2 części ( posiadam podzielny) Serwisant mówił też że kiedyś było takie rozwiązanie ale nie jest już dostępne. Posiadam taki przewód ale potrzebuje końcówkę bez czujnika macie jakieś pomysły? Dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-05-2013, 20:45	#2
Rafał-Focus ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 23-12-2010 Skąd: Piastów Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2004 Postów: 34	Odp: Przewód wspomagania (Przekładnia - Układ kierowniczy) Ja mam taki pomysł, że posiadam taki przewód. Tyle, że należałoby go oddać do zakucia (jest w Piastowie firma, która zajmuje się zakuwaniem węży hydraulicznych). Sam w wakacje miałem problem, bo pękł mi właśnie ten przewód od wspomagania, ale udało mi się okazyjnie kupić oryginalny leżak magazynowy w korzystnej cenie. Niestety zamienniki nie występują, też śpiewali mi cenę po 700zł. Jak jesteś zainteresowany to mogę jutro podjechać i zapytać ile będzie kosztować uzdrowienie mojego starego węża. I wtedy zrobimy transakcje.

10-05-2013, 16:14	#3
Mirroxxx ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 17-04-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus X100 Silnik: 1,6 Rocznik: 2003 Postów: 2	Odp: Przewód wspomagania (Przekładnia - Układ kierowniczy) To nasuwa sie kolejne pytanie. Jak zachowuja sie w uzyciu zakowane przewody. Jeszcze jestem w trakcie szukania tego pzewodu a dolkadnie 2 czesci ktora wchodzi do maglownicy bo czesc od pompy mam sprawna. Maja mi w poniedzialek jeszcze na szrocie poszukac tego kawalka. Mozesz Sie zorietowac Rafale ile kosztuje przekucie i czas oczekiwania. Bo jezeli bedzie duzo kosztowal to juz bardziej bede sklonny kupic nowy poniewaz przynajmniej bedzie na niego gwarancja. Dzieki za odp

10-05-2013, 21:29	#4
Rafał-Focus ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 23-12-2010 Skąd: Piastów Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2004 Postów: 34	Odp: Przewód wspomagania (Przekładnia - Układ kierowniczy) Słuchaj, myślę, że sprawują się tak samo dobrze jak nowe. Przecież w taki sam sposób zakuwają węże hydrauliczne np. do koparek a tam jest dużo większe ciśnienie niż w przewodach wspomagania. Po niedzieli zorientuję się jaka kwota za taki zabieg. Tu dodam zdjęcie przewodu, powiedz czy takiego dokładnie potrzebujesz. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.