|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-02-2024, 07:43 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2010
Postów: 43
|
Konsultacja przedzakupowa
Planuję zakup S-Maxa w połowie roku. Nie mam określonego budżetu - mogę wydać i 20 tys i 70 tys jeśli będzie trzeba. Chcę dokonać po prostu rozsądnego zakupu.
To co dla mnie najważniejsze to niezawodność i tania naprawa. Wobec tego co polecacie bardziej - kupić I czy II generację S-Maxa? I jaki silnik? Nie zależy mi na mocy. Auta będę używać głównie po mieście, więc silniki z DPF odpadają. |
20-02-2024, 23:41 | #2 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2015
Skąd: małopolska, śląsk
Model: Focus Mk3, Skoda Karoq
Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM
Rocznik: 2014,2022
Postów: 276
|
Odp: Konsultacja przedzakupowa
rozrzut cen podałeś ogromny, więc nietrudno sie domyślić, że S-Max za 20k zł będzie w zupełnie innym stanie, roku i przebiegu niż ten za 70k zł.
Rozsądnym wyborem może być S-Max po lifcie od 2011 r z manualną skrzynią i motorem DW10c 2.0TDCi 140/163KM - dobry silnik i w zasadzie najbardziej polecany do Forda, tyle że to DIESEL. Jeżeli nie chcesz silnika z filtrem DPF to diesle odpadają i zostają ci benzyniaki, które, delikatnie mówiąc, nie grzeszą bezawaryjnością. 1.6EB i 2.0EB oraz "wolnossak" 2.0 Duratec. Z tej trójki chyba tylko ten ostatni mógłby warunkowo wchodzić w grę, bo jest najprostszy konstrukcyjnie, ale i on ma swoje bolączki (zużycie oleju), o czym znajdziesz niejeden temat na forum. A propos diesla, wg opinii wielu forumowych kolegów, DPF w silniku 2.0 podobno nawet w mieście nie sprawia już problemów i prawidłowo się regeneruje. |