|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-05-2013, 10:31 | #1 |
ford::average
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 26-06-2011
Skąd: Sindelfingen
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1.9tdi 115km teraz 2.3 16v
Rocznik: 2001
Postów: 72
|
Wymiana sprzegla
Witam wszystkich. Co musze zrobic zeby wymienic sprzeglo w moim focusie? Mam skrzynie z wysprzeglikiem...
|
02-05-2013, 10:59 | #2 |
Postów: n/a
|
Odp: Wymiana sprzegla
Zdjąć skrzynię biegów, wymontować sprzęgło, kupić drugie, najlepiej takie samo, komplet,tarcza, docisk, łożysko oporowe, i zamontować.
Bez kanału nie da się zrobić tego. |
02-05-2013, 11:39 | #3 |
ford::average
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 26-06-2011
Skąd: Sindelfingen
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1.9tdi 115km teraz 2.3 16v
Rocznik: 2001
Postów: 72
|
Odp: Wymiana sprzegla
Do dyspozycji mam podnosnik. Czy trzeba demontowac polosie (przeguby)??
|
02-05-2013, 11:50 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-10-2012
Model: Focus Mk3 FL
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2015
Postów: 51
|
Odp: Wymiana sprzegla
|
02-05-2013, 13:20 | #5 |
Postów: n/a
|
Odp: Wymiana sprzegla
Jeżeli podnośnik, co podniesie cały pojazd, tak abyś mógł pod niego wejść na stojąco, to tak, ale do wyjęcia skrzyni będzie potrzebna druga osoba, do włożenia też, samemu to cieżko. Półosie trzeba wyjąć z piasst, ale czy ze skrzyni, twoja sprawa, wygodniej jest wyjąć.
|
02-05-2013, 20:55 | #6 |
ford::average
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 26-06-2011
Skąd: Sindelfingen
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1.9tdi 115km teraz 2.3 16v
Rocznik: 2001
Postów: 72
|
Odp: Wymiana sprzegla
No mam tzw. Hebebühne. Tak jak w warsztatach. A ramy nie trzeba odkrecac tak jak w Mondeo mk3?
|
04-05-2013, 14:15 | #7 |
ford::beginner
Imię: KAROL
Zarejestrowany: 14-11-2012
Skąd: EŁK
Model: FOCUS MK1
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2000
Postów: 44
|
Odp: Wymiana sprzegla
Kolego jeśli chodzi i sprzęgło to jest zabawy na pare ładnych godzin. trzeba wypiąc sworznie wahacza, zdemontować pólośki, wyjąć skrzynie albo ją odchylić w prawą stronę , w komorze silnika zdemontować obudowe filtra powietrza zeby dojść do przewodów wysprzęglika, wypiąc kostki elektryczne, podnieść lekko silnik, a ramy nie trzeba odkręcać bo tam jest dość dobry dostęp. sugerowałbym przy okazji wymianę tylnego uszczelniacza wału i uszczelniacze półosiek do skrzyni. koszt niewielki a może cię uchronić przed kolejnym ściagnieciem slrzyni no i na koniec zalać skrzynie olejem 75W - 90.
|