Sprawdzanie Numeru VIN

szwedzioks · 12-12-2016, 18:43

Witam mam poważny problem z tym samochodem zgasł w czasie jazdy i nie chce odpalić. Ford Galaxy 2.0 Tdci siemens 2006r. Rozrząd sprawdzony na blokady wszystko się zgadza. Żadnych kodów usterek, pompa sprawna daje ciśnienie paliwa prawidłowo (napęd pompy nie obcięty) wtryski zamontowane są nowe ze sklepu (piezo.. stare sprawdzone podobno były uszkodzone stosy). Czujniki wału i wałka podmienione i nic komputer pokazuje że obroty czyta normalnie. Sterownik zawieziony do sprawdzenia sprawny. Instalacja rozpruta sprawdzona, jeden kabel od wtryskiwacza był zgnity, ale wymieniony i nadal to samo. Wszystkie zasilania do sterownika dochodzą... Mapa do sterownika wgrana druga i nadal to samo. Samochód noormalnie kręci lecz nie odpala..na plaku chodzi.. ciśnienie sprężania jest. Wygląda na to że nie otwierają się wtryski ponieważ ciśnienie paliwa na listwie dobija do 300bar nawet wiecej a powinno palić już od 150bar startuje normalnie od zera.. Przerabiał ktoś taki temat????

12-12-2016, 18:45

Immobilizer? Sygnal na wtryski dochodzi?

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

setaszi · 12-12-2016, 21:03

podstawić drugi sterownik

ZARZU · 06-03-2017, 16:54

U mnie podobne objawy. Czy rzeczywiście to może być Immobilizer?
Jak to sprawdzić?

kot_79 · 10-03-2017, 09:20

Ja nie ufam naszym wiązkom...

12-12-2016, 18:43	#1
szwedzioks ford::amateur Zarejestrowany: 12-12-2016 Model: Galaxy Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 06 Postów: 1	2.0Tdci - siemens nie pali. Witam mam poważny problem z tym samochodem zgasł w czasie jazdy i nie chce odpalić. Ford Galaxy 2.0 Tdci siemens 2006r. Rozrząd sprawdzony na blokady wszystko się zgadza. Żadnych kodów usterek, pompa sprawna daje ciśnienie paliwa prawidłowo (napęd pompy nie obcięty) wtryski zamontowane są nowe ze sklepu (piezo.. stare sprawdzone podobno były uszkodzone stosy). Czujniki wału i wałka podmienione i nic komputer pokazuje że obroty czyta normalnie. Sterownik zawieziony do sprawdzenia sprawny. Instalacja rozpruta sprawdzona, jeden kabel od wtryskiwacza był zgnity, ale wymieniony i nadal to samo. Wszystkie zasilania do sterownika dochodzą... Mapa do sterownika wgrana druga i nadal to samo. Samochód noormalnie kręci lecz nie odpala..na plaku chodzi.. ciśnienie sprężania jest. Wygląda na to że nie otwierają się wtryski ponieważ ciśnienie paliwa na listwie dobija do 300bar nawet wiecej a powinno palić już od 150bar startuje normalnie od zera.. Przerabiał ktoś taki temat???? Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 07-03-2017 o 09:23

12-12-2016, 18:45	#2
rumunn95 Postów: n/a	Odp: Galaxy 2.0Tdci siemens nie pali. Immobilizer? Sygnal na wtryski dochodzi? Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

12-12-2016, 21:03	#3
setaszi ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2004 Skąd: okolice Lublina Model: ford Silnik: DW10C , DW10F Rocznik: 2012 , 2016 Postów: 689	Odp: Galaxy 2.0Tdci siemens nie pali. podstawić drugi sterownik

06-03-2017, 16:54	#4
ZARZU ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 24-03-2011 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: GALAXY -Titanium Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 11	Odp: Galaxy 2.0Tdci siemens nie pali. U mnie podobne objawy. Czy rzeczywiście to może być Immobilizer? Jak to sprawdzić?

10-03-2017, 09:20	#5
kot_79 ford::advanced Imię: Bartek Zarejestrowany: 20-09-2011 Skąd: Zachodnie Mazowsze Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4) Silnik: TDCi Rocznik: 2008 Postów: 478	Odp: 2.0Tdci - siemens nie pali. Ja nie ufam naszym wiązkom... __________________ Regulamin %23