Sprawdzanie Numeru VIN

plocia2 · 27-04-2015, 19:53

Witam mam problem z smax 2.0tdci 140km 2008 rok ,Zdarzyło sie to już drugi raz pierwszy raz jakis miesiac temu a drugi wczoraj,pojawił sie komunikat awaria silnika oraz kontrolka esp i komputer przeszedł w tryb awaryjny.Po podłączeniu do kompa bład P003A napiecie obwodu poniżej progu.Czy wiecie o co może chodzic,czy mieliści podobny problem.

Hipos · 28-04-2015, 06:38

Szukajka i wiele spraw jest prostsze ...
np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

plocia2 · 28-04-2015, 20:11

Witam
Tak czytałem o tym wszystkim ale wczyscy maja zapisane bład związany z doładowaniem turbiny.U mnie jest tak jak pisałem P003A Napiecie obwodu poniżej progu.I tak szczerze nie wiem od czego zacząć czyścić egr?? Za wszystkie porady z góry dziękuję
Pzdr

slawek-kali · 28-04-2015, 20:28

Czym odczytywane bledy? Blad P003A to blad doladowania turbiny nie ma bata..
Moze sie przycina, moze weze itd.

plocia2 · 28-04-2015, 22:09

Tester diagnostyczny brain bee st 600,dzisaj podłączony komp i znowu ten sam bład tylko ze auto zachowywało sie normalnie(żadna usterka nie pojawiła sie na wyswietlaczu ani nie włączył sie w tryb awaryjny)myslisz kolego żeby sprawdzić turbo??Autko ma przejachane 1800tys 3 mies temu sprowadzone z niemiec od znajomego ,niby smigało cały czs po autostradzie.

slawek-kali · 28-04-2015, 23:23

Az dziw ze tak drogi sprzet takie bzdury pokazuje..
Juz samo wpisanie tego bledu w googlach wywala setki stron w roznych jezykach i zawsze jest opisane : cisnienie doladowania turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Hipos zapodal dobry link, tam sie kieruj.

plocia2 · 29-04-2015, 08:03

Witam.ok dzięki. Zacznę od tego, a tester do tanich nie należał bardziej mamy go do ciężarówek.

slaweek · 07-06-2015, 11:24

U mnie pojawił się ten sam problem. Auto do 2800 obrotów jedzie normalnie powyżej pojawia się kom. usterka silnika i kontrolka ESP. Samochód dalej zachowuje się normalnie, nie traci mocy itp. po zejściu na niższe obroty kontrolka niknie. Nie miałem jeszcze okazji zrobić diagnostyki ale mile widziane sugestie.
Dodam, że moje auto bez DPF i nie zauważyłem spadku mocy.
PS. Diagnostyka zrobiona wywaliło Blad P003A.

Może komuś się przyda od znajomego serwisanta citroena:
Objawy nie działania układu sterowania.
Najczęściej występują 2 objawy - jeśli podciśnienie jest zbyt duże i sprężarka
podaje do układu zbyt duże ciśnienie, silnik ogranicza moc i wchodzi w tryb
awaryjny. Ograniczenie obrotów do 2800 bez zapalenia lampki i żadnego
komunikatu w sterowniku.
Jeśli siłownik nie jest wysterowany (brak podciśnienia), jest objaw utraty mocy, bez
przechodzenia w tryb awaryjny - auto kręci normalnie, jednak czuć że silnik nie ma
mocy.

u mnie występuje pierwszy objaw.

27-04-2015, 19:53	#1
plocia2 ford::amateur Imię: Słąwek Zarejestrowany: 06-01-2015 Skąd: Gdansk Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDci Rocznik: 2008 Postów: 4	komunikat awaria silnika oraz kontrolka ESP Witam mam problem z smax 2.0tdci 140km 2008 rok ,Zdarzyło sie to już drugi raz pierwszy raz jakis miesiac temu a drugi wczoraj,pojawił sie komunikat awaria silnika oraz kontrolka esp i komputer przeszedł w tryb awaryjny.Po podłączeniu do kompa bład P003A napiecie obwodu poniżej progu.Czy wiecie o co może chodzic,czy mieliści podobny problem.

28-04-2015, 06:38	#2
Hipos ford::specialist Zarejestrowany: 17-12-2010 Skąd: Konstancin-Jeziorna Model: S-max Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200 Rocznik: 2007 Postów: 544	Odp: komunikat awaria silnika oraz kontrolka ESP Szukajka i wiele spraw jest prostsze ... np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

28-04-2015, 20:11	#3
plocia2 ford::amateur Imię: Słąwek Zarejestrowany: 06-01-2015 Skąd: Gdansk Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDci Rocznik: 2008 Postów: 4	Odp: komunikat awaria silnika oraz kontrolka ESP Witam Tak czytałem o tym wszystkim ale wczyscy maja zapisane bład związany z doładowaniem turbiny.U mnie jest tak jak pisałem P003A Napiecie obwodu poniżej progu.I tak szczerze nie wiem od czego zacząć czyścić egr?? Za wszystkie porady z góry dziękuję Pzdr

28-04-2015, 20:28	#4
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: komunikat awaria silnika oraz kontrolka ESP Czym odczytywane bledy? Blad P003A to blad doladowania turbiny nie ma bata.. Moze sie przycina, moze weze itd. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

28-04-2015, 22:09	#5
plocia2 ford::amateur Imię: Słąwek Zarejestrowany: 06-01-2015 Skąd: Gdansk Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDci Rocznik: 2008 Postów: 4	Odp: komunikat awaria silnika oraz kontrolka ESP Tester diagnostyczny brain bee st 600,dzisaj podłączony komp i znowu ten sam bład tylko ze auto zachowywało sie normalnie(żadna usterka nie pojawiła sie na wyswietlaczu ani nie włączył sie w tryb awaryjny)myslisz kolego żeby sprawdzić turbo??Autko ma przejachane 1800tys 3 mies temu sprowadzone z niemiec od znajomego ,niby smigało cały czs po autostradzie.

28-04-2015, 23:23	#6
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: komunikat awaria silnika oraz kontrolka ESP Az dziw ze tak drogi sprzet takie bzdury pokazuje.. Juz samo wpisanie tego bledu w googlach wywala setki stron w roznych jezykach i zawsze jest opisane : cisnienie doladowania turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Hipos zapodal dobry link, tam sie kieruj. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

29-04-2015, 08:03	#7
plocia2 ford::amateur Imię: Słąwek Zarejestrowany: 06-01-2015 Skąd: Gdansk Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDci Rocznik: 2008 Postów: 4	Odp: komunikat awaria silnika oraz kontrolka ESP Witam.ok dzięki. Zacznę od tego, a tester do tanich nie należał bardziej mamy go do ciężarówek.

07-06-2015, 11:24	#8
slaweek ford::advanced Imię: Sławek Zarejestrowany: 20-08-2008 Skąd: Kraśnik Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI Rocznik: 2001, 2007 Postów: 333	Odp: komunikat awaria silnika oraz kontrolka ESP U mnie pojawił się ten sam problem. Auto do 2800 obrotów jedzie normalnie powyżej pojawia się kom. usterka silnika i kontrolka ESP. Samochód dalej zachowuje się normalnie, nie traci mocy itp. po zejściu na niższe obroty kontrolka niknie. Nie miałem jeszcze okazji zrobić diagnostyki ale mile widziane sugestie. Dodam, że moje auto bez DPF i nie zauważyłem spadku mocy. PS. Diagnostyka zrobiona wywaliło Blad P003A. Może komuś się przyda od znajomego serwisanta citroena: Objawy nie działania układu sterowania. Najczęściej występują 2 objawy - jeśli podciśnienie jest zbyt duże i sprężarka podaje do układu zbyt duże ciśnienie, silnik ogranicza moc i wchodzi w tryb awaryjny. Ograniczenie obrotów do 2800 bez zapalenia lampki i żadnego komunikatu w sterowniku. Jeśli siłownik nie jest wysterowany (brak podciśnienia), jest objaw utraty mocy, bez przechodzenia w tryb awaryjny - auto kręci normalnie, jednak czuć że silnik nie ma mocy. u mnie występuje pierwszy objaw. Ostatnio edytowane przez slaweek ; 09-06-2015 o 14:04