Sprawdzanie Numeru VIN

enjoypoznan · 10-11-2014, 14:18

Witam

Potrzebna jest mi informacja do czego służy zawór regulacyjny kolektora dolotowego (zawór IMT- z książki sam naprawiam)?

Ponadto dokąd biegną podłączone do niego wężyki?

Znajduje się mniej więcej pod przepustnicą.

Zawór wygląda dokładnie tak:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Numer fabryczny 1S7G 9J559 BA

świstak · 10-11-2014, 15:07

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

enjoypoznan · 10-11-2014, 15:26

Hmm nie do końca rozumiem. Z tego co wiem to do gruszki sterującej klapkami kolektora dochodzi wtyczka ze sterownika i ona w sobie ma już zawór podciśnienia... ale wychodzi na to że się myliłem.

bolek-tarnow · 10-11-2014, 16:48

Dostałeś link do tematu o MK4. W mk3 jest pojedynczy zawór bo jest jeden rząd klapek. Jeden wężyk to stale podciśnienie a drugi idzie do gruszki. Elektrozawor jest sterowany przez ECU - zamyka/otwiera przepływ podciśnienia do gruszki dzięki czemu klapki zamykają się i otwierają.

enjoypoznan · 10-11-2014, 18:18

Wszystko jasne. Dzięki.

10-11-2014, 14:18	#1
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Duratec HE - do czego słuzy zawór regulacyjny kolektora dolotowego? Witam Potrzebna jest mi informacja do czego służy zawór regulacyjny kolektora dolotowego (zawór IMT- z książki sam naprawiam)? Ponadto dokąd biegną podłączone do niego wężyki? Znajduje się mniej więcej pod przepustnicą. Zawór wygląda dokładnie tak: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Numer fabryczny 1S7G 9J559 BA __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 10-11-2014 o 14:23

10-11-2014, 15:07	#2
świstak ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 14-06-2014 Skąd: Mysłowice Model: Mondeo GHIA Silnik: 2.0 Petrol 145PS Rocznik: 2008 Postów: 45	Odp: Duratec HE - do czego słuzy zawór regulacyjny kolektora dolotowego? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

10-11-2014, 15:26	#3
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Duratec HE - do czego słuzy zawór regulacyjny kolektora dolotowego? Hmm nie do końca rozumiem. Z tego co wiem to do gruszki sterującej klapkami kolektora dochodzi wtyczka ze sterownika i ona w sobie ma już zawór podciśnienia... ale wychodzi na to że się myliłem. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 10-11-2014 o 15:30

10-11-2014, 16:48	#4
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Duratec HE - do czego słuzy zawór regulacyjny kolektora dolotowego? Dostałeś link do tematu o MK4. W mk3 jest pojedynczy zawór bo jest jeden rząd klapek. Jeden wężyk to stale podciśnienie a drugi idzie do gruszki. Elektrozawor jest sterowany przez ECU - zamyka/otwiera przepływ podciśnienia do gruszki dzięki czemu klapki zamykają się i otwierają.

10-11-2014, 18:18	#5
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Duratec HE - do czego słuzy zawór regulacyjny kolektora dolotowego? Wszystko jasne. Dzięki. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.