|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-02-2024, 10:51 | #1 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: warmińsko-mazurskie
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 138 KM
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Dymienie i dławienie się silnika podczas przyśpieszania 2.0 TDCI 136
Witam,
Jestem posiadaczem forda mondeo mk 4 2.0 TDCi 136 KM, przebieg 226 tyś km. Problem: 1. Podczas porannego rozruchu na zimnym silniku poddymia na szaro przez kilka pierwszych sekund od rozruchu. Wymienione świece żarowe. Praca jednostki równa. 2. Podczas jazdy autostradowej przy prędkościach około 150 km/h podczas przyspieszania auto zaczyna tracić moc i puszcza dużego bąka dymu z wydechu zrobi tak około 2 - 3 razy i zaczyna normalnie przyspieszać. W momencie utraty mocy dodaje więcej gazu i po dosłownie 2 sekundach moc wraca i ustaje dymienie. To są takie bąki dymu. Dusi się puszcz dym obroty delikatnie spadają i jedzie. Kolor dymu szary. Egr wymieniony na regenerowany, turbo jest po regeneracji ponieważ puszczało olej i przez to zapchało filtr dpf który też został wyczyszczony mechanicznie. Auto przed czyszczeniem dpf miało tak za każdym razem, że przy jeździe na trasie zaczynało tracić moc i puszczać ciemno szare bąki z rury wydechowej, szarpało i po chwili jechało normalnie. Powtarzało się to kilka razy podczas jazdy z wyższymi prędkościami. Auto potrafiło nawet zgasnąć podczas jazdy, po ponownym odpaleniu jechało normalnie. Po ww. wymianach egr, dpf, turbo problem jest mniejszy ale znowu się pojawił po około 4 tyś km od naprawy. 3. Pytanie dodatkowe - czy można profilaktycznie wymienić samą membranę w odmie i ewentualnie gdzie takową można kupić. Czy wymiana odmy wiąże się z koniecznością zakupu całego kolektora za 500 - 800 zł. Uprzejmie proszę forumowiczów o poradę i uwagi do moich problemów Ostatnio edytowane przez wysmarcin ; 19-02-2024 o 11:01 |
19-02-2024, 13:00 | #2 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,909
|
Odp: Dymienie i dławienie się silnika podczas przyśpieszania 2.0 TDCI 136
Czy przed montażem regenerowanej turbiny cały dolot został wyczyszczony z oleju?
|
19-02-2024, 13:07 | #3 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: warmińsko-mazurskie
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 138 KM
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Odp: Dymienie i dławienie się silnika podczas przyśpieszania 2.0 TDCI 136
Czyszczony był intercooler i rury do niego
|