Sprawdzanie Numeru VIN

piotr.007 · 08-10-2016, 22:27

Fiesta 2006 1.25 8V 60KM zagazowana.
Przebieg 150 tyś, rocznie robie ok 10-15 tyś, krótkie dystanse 5-15 km na dojazdy do pracy
Płyny i filtry wymieniane raz w roku.

Na początku roku (marzec) pojawiły się kłopoty z mocą, Słabo przyśpiesza, krztusi się itd.. , ale kontrolki nic nie pokazują.

Wizyta u gazownika, wymiana filtrów (6 miesięcy od poprzedniej wizyty) ale polepszyło się.. i już na drugi dzień check engine. Podobno skład mieszanki. Od warsztatu do warsztatu - ten nie zmieni świec, tamten gazu nie ustawi... Wymiana świec, przewodów, filtrów, kasowanie błędów, regulacje składu = dwa tygodnie i 1.500 w plecy. Ale poprawiło się, do stanu "akceptowalne". Kontrolka zgasła.

maj: rozleciały się plastykowe uchwyty do kładzenia foteli. W warsztacie 700 złociszy z wymianą ??? - ni huhu, jeździmy bez.

Sierpień : zapaliła się kontrolka poduszek. Dzwona żadnego nie było, czytam forum - każą kabelki pod fotelem sprawdzić. Autem jeździ 2 kierowców, auto 3d , fotel się przestawia, myślę może być.. Ale zanim pogoda się polepszyła - kontrolka zgasła. Ze trzy dni świeciła i przestała.

Parę dni temu znowu check engine.
Po mojemu padlina jeździ w miarę, ale dawaj na warsztat :
P0420 (Sprawność katalizatora za mała)
P0030 (Obwód grzania sondy 1/1 - przerwa).
Umówiłem się na przyszły piątek, na wymianę sondy.
Pojeździłem trochę wczoraj (ponad 100 km), kontrolka zgasła.

Ki czort z tymi kontrolkami ?
Rozumiem, że katalizator mógł nie wyrabiać na krótkich dystansach, ale żeby sonda się sama naprawiła ?

Czujnik temperatury - dochodzi (normalnie) do 80 i dalej nie idzie.
Mieszkam w górach i silnik dostaje w kość, włączają się wentylatory - ale wskaźnik temperatury ciągle pokazuje 80.
A powinno chyba pokazywać 110, jeżeli włączają się wentylatory..
To pierwsze autko, gdzie temperatura nie dochodzi do "czerwonego"

I może jeszcze zapytam - jak skasować dzienny przebieg??
kombinowałem w różne strony,ale bez skutku.
Wciskam te dzyndzelki, na krótko, na dłużej, przekręcam lewo, prawo - bez efektu...

cattani75 · 08-10-2016, 22:40

Kasowanie dziennego przez przytrzymanie kilka sekund guzika na lewej dźwigni (tej od kierunkowskazów). Oczywiście musisz wtedy być na pozycji licznika.

romano11 · 09-10-2016, 09:29

Czujnik temperatury - dochodzi (normalnie) do 80 i dalej nie idzie.
Mieszkam w górach i silnik dostaje w kość, włączają się wentylatory - ale wskaźnik temperatury ciągle pokazuje 80.
A powinno chyba pokazywać 110, jeżeli włączają się wentylatory..
To pierwsze autko, gdzie temperatura nie dochodzi do "czerwonego"

I może jeszcze zapytam - jak skasować dzienny przebieg??
kombinowałem w różne strony,ale bez skutku.
Wciskam te dzyndzelki, na krótko, na dłużej, przekręcam lewo, prawo - bez efektu...[/QUOTE]

Co do wskazania temperatury to w moim bolidzie (1.3 70) wskazówka ustawia się na 90* (na środku pomiędzy 60 a 120, więc to musi być 90) i tak sobie stoi...
Sam byłem ciekaw, jak się to to zachowa, bo córka męczy fiorda na platz'u manewrowym i mimo włączenia wiatraka (który włączył się był po dość długim czasie, ale działa - to ważne) wskazówka temperatury w zasadzie nie ruszyła do góry.
Odnośnie kasowania licznika - masz przycisk na lewej manetce? Jeśli tak, to nim się kasuje licznik dzienny, przytrzymując dłużej, kiedy jest dzienny wyświetlany.

EW1 · 09-10-2016, 09:41

Nie wiem jak w MK6 ale w MK7 podpinam ForScan i pokazuje mi dokładnie temperaturę ilość paliwa itp
Reszta to wina LPG czyli niskiej jakości paliwa a silniki forda tym bardziej tego nie tolerują

piotr.007 · 11-10-2016, 23:16

Cytat:

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do wskazania temperatury to w moim bolidzie (1.3 70) wskazówka ustawia się na 90* (na środku pomiędzy 60 a 120, więc to musi być 90) i tak sobie stoi...
Sam byłem ciekaw, jak się to to zachowa, bo córka męczy fiorda na platz'u manewrowym i mimo włączenia wiatraka (który włączył się był po dość długim czasie, ale działa - to ważne) wskazówka temperatury w zasadzie nie ruszyła do góry.
Odnośnie kasowania licznika - masz przycisk na lewej manetce? Jeśli tak, to nim się kasuje licznik dzienny, przytrzymując dłużej, kiedy jest dzienny wyświetlany.

Fakt, skala jest 15/kreskę więc jest 90, a nie 80.Sorki.
Niemniej następna kreska powinna by 105 - czyli dolny limit włączenia wentylatorów. (plus minus). Wskazówka dalej poza 90 nie idzie, ale wentylatory się włączają - bo i wg mnie temp jest powyżej 100 C. Zawsze się "gotowała" skoda i audik, a z nawiewów leci niezły smrodek oprócz gorąca. Oczywiście mówimy o lecie: +40 i korek pod górkę po powrocie z trasy. Kupie chyba jakiś pirometr w markecie...

na LEWEJ manetce nie mam żadnego przycisku , na prawej jest spryskiwacz.
I dalej nie wiem co z tym fantem..

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

romano11 · 13-10-2016, 18:08

Cytat:

Napisał piotr.007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i.
Niemniej następna kreska powinna by 105 - czyli dolny limit włączenia wentylatorów. (plus minus). Wskazówka dalej poza 90 nie idzie, ale wentylatory się włączają - bo i wg mnie temp jest powyżej 100 C.

na LEWEJ manetce nie mam żadnego przycisku , na prawej jest spryskiwacz.
I dalej nie wiem co z tym fantem..

Odnośnie wskazań temperatury: na innym forum ludzie piszą, że podłączony komputr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pokazuje temp. 75* do 110* gdzie w tym samym czasie na desce jest niezachwiane 90* Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. by "nie niepokoić użytkownika"
A jeśli nie masz na manetce przycisku, to powinieneś mieć dwa przyciski na zegarach (przynajmniej tak twierdzi instrukcja): prawy to przycisk wyboru, lewy to kasujący. No i żeby skasować licznik dzienny, to gdy jest on wskazywany, trzeba by naciskać długo (kilka sekund) lewy przycisk. Tak sądzę...

piotr.007 · 25-12-2016, 16:25

Check Engine - wymieniona grzalka sondy lamdba , jest OK.

Kontrolka airbagów - raz na miesiąc się wlącza... czort z nią.
Za info o temperaturze - dzięki, chyba sobie kupie jakiś termometr..

08-10-2016, 22:27	#1
piotr.007 ford::amateur Zarejestrowany: 08-02-2014 Model: Fiesta Silnik: 1,4 LPG Rocznik: 2006 Postów: 3	Kontrolki Airbag i Check Engine, wskaźnik temperatury Fiesta 2006 1.25 8V 60KM zagazowana. Przebieg 150 tyś, rocznie robie ok 10-15 tyś, krótkie dystanse 5-15 km na dojazdy do pracy Płyny i filtry wymieniane raz w roku. Na początku roku (marzec) pojawiły się kłopoty z mocą, Słabo przyśpiesza, krztusi się itd.. , ale kontrolki nic nie pokazują. Wizyta u gazownika, wymiana filtrów (6 miesięcy od poprzedniej wizyty) ale polepszyło się.. i już na drugi dzień check engine. Podobno skład mieszanki. Od warsztatu do warsztatu - ten nie zmieni świec, tamten gazu nie ustawi... Wymiana świec, przewodów, filtrów, kasowanie błędów, regulacje składu = dwa tygodnie i 1.500 w plecy. Ale poprawiło się, do stanu "akceptowalne". Kontrolka zgasła. maj: rozleciały się plastykowe uchwyty do kładzenia foteli. W warsztacie 700 złociszy z wymianą ??? - ni huhu, jeździmy bez. Sierpień : zapaliła się kontrolka poduszek. Dzwona żadnego nie było, czytam forum - każą kabelki pod fotelem sprawdzić. Autem jeździ 2 kierowców, auto 3d , fotel się przestawia, myślę może być.. Ale zanim pogoda się polepszyła - kontrolka zgasła. Ze trzy dni świeciła i przestała. Parę dni temu znowu check engine. Po mojemu padlina jeździ w miarę, ale dawaj na warsztat : P0420 (Sprawność katalizatora za mała) P0030 (Obwód grzania sondy 1/1 - przerwa). Umówiłem się na przyszły piątek, na wymianę sondy. Pojeździłem trochę wczoraj (ponad 100 km), kontrolka zgasła. Ki czort z tymi kontrolkami ? Rozumiem, że katalizator mógł nie wyrabiać na krótkich dystansach, ale żeby sonda się sama naprawiła ? Czujnik temperatury - dochodzi (normalnie) do 80 i dalej nie idzie. Mieszkam w górach i silnik dostaje w kość, włączają się wentylatory - ale wskaźnik temperatury ciągle pokazuje 80. A powinno chyba pokazywać 110, jeżeli włączają się wentylatory.. To pierwsze autko, gdzie temperatura nie dochodzi do "czerwonego" I może jeszcze zapytam - jak skasować dzienny przebieg?? kombinowałem w różne strony,ale bez skutku. Wciskam te dzyndzelki, na krótko, na dłużej, przekręcam lewo, prawo - bez efektu...

08-10-2016, 22:40	#2
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	Odp: Kontrolki Airbag i Check Engine, wskaźnik temperatury Kasowanie dziennego przez przytrzymanie kilka sekund guzika na lewej dźwigni (tej od kierunkowskazów). Oczywiście musisz wtedy być na pozycji licznika.

09-10-2016, 09:29	#3
romano11 ford::specialist Imię: Roman Zarejestrowany: 02-10-2016 Skąd: Ruda Śląska Model: FIESTA MK6 Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam Rocznik: 2006 Postów: 583	Odp: Kontrolki Airbag i Check Engine, wskaźnik temperatury Czujnik temperatury - dochodzi (normalnie) do 80 i dalej nie idzie. Mieszkam w górach i silnik dostaje w kość, włączają się wentylatory - ale wskaźnik temperatury ciągle pokazuje 80. A powinno chyba pokazywać 110, jeżeli włączają się wentylatory.. To pierwsze autko, gdzie temperatura nie dochodzi do "czerwonego" I może jeszcze zapytam - jak skasować dzienny przebieg?? kombinowałem w różne strony,ale bez skutku. Wciskam te dzyndzelki, na krótko, na dłużej, przekręcam lewo, prawo - bez efektu...[/QUOTE] Co do wskazania temperatury to w moim bolidzie (1.3 70) wskazówka ustawia się na 90* (na środku pomiędzy 60 a 120, więc to musi być 90) i tak sobie stoi... Sam byłem ciekaw, jak się to to zachowa, bo córka męczy fiorda na platz'u manewrowym i mimo włączenia wiatraka (który włączył się był po dość długim czasie, ale działa - to ważne) wskazówka temperatury w zasadzie nie ruszyła do góry. Odnośnie kasowania licznika - masz przycisk na lewej manetce? Jeśli tak, to nim się kasuje licznik dzienny, przytrzymując dłużej, kiedy jest dzienny wyświetlany.

09-10-2016, 09:41	#4
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,327	Odp: Kontrolki Airbag i Check Engine, wskaźnik temperatury Nie wiem jak w MK6 ale w MK7 podpinam ForScan i pokazuje mi dokładnie temperaturę ilość paliwa itp Reszta to wina LPG czyli niskiej jakości paliwa a silniki forda tym bardziej tego nie tolerują

25-12-2016, 16:25	#7
piotr.007 ford::amateur Zarejestrowany: 08-02-2014 Model: Fiesta Silnik: 1,4 LPG Rocznik: 2006 Postów: 3	Odp: Kontrolki Airbag i Check Engine, wskaźnik temperatury Check Engine - wymieniona grzalka sondy lamdba , jest OK. Kontrolka airbagów - raz na miesiąc się wlącza... czort z nią. Za info o temperaturze - dzięki, chyba sobie kupie jakiś termometr..