Sprawdzanie Numeru VIN

yorey · 10-04-2018, 07:03

Wielce Szanowni, taki 2.0 TDCI 163KM ze skrzynią dwusprzęgłową powershift, średnioobciążony to jaką prędkość powinien rozwijać?

Mój ma jakoś tak, że powyżej licznikowych 180km/h robi się ospały i z wielką trudnością osiąga 200 (GPS daje mu wtedy jakieś 185-187) - tak ma być, czy popsuty jest?

makinen · 11-04-2018, 17:29

Do 190 raczej jest w miarę szybko, przy czym zachwycać nie ma się czym. Po 160 zaczyna brakować mocy. Dobicie do 200 trwa już długo. 195 u mnie jest max, a 200 na upartego. Tak bym to nazwał. Chociaż szwagier się pochwalił, że jechał moim 205. To na pusto. Załadowanym nie jechałem, ale każdy kilogram znacząco wpływa na osiągi. Moim zdaniem jak najbardziej u ciebie jest OK.

10-04-2018, 07:03	#1
yorey ford::average Zarejestrowany: 28-08-2016 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2012 Postów: 63	v-max dwulitrowego diesla z automatem Wielce Szanowni, taki 2.0 TDCI 163KM ze skrzynią dwusprzęgłową powershift, średnioobciążony to jaką prędkość powinien rozwijać? Mój ma jakoś tak, że powyżej licznikowych 180km/h robi się ospały i z wielką trudnością osiąga 200 (GPS daje mu wtedy jakieś 185-187) - tak ma być, czy popsuty jest?

11-04-2018, 17:29	#2
makinen ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Opole Model: S-Max Powershift Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 682	Odp: v-max dwulitrowego diesla z automatem Do 190 raczej jest w miarę szybko, przy czym zachwycać nie ma się czym. Po 160 zaczyna brakować mocy. Dobicie do 200 trwa już długo. 195 u mnie jest max, a 200 na upartego. Tak bym to nazwał. Chociaż szwagier się pochwalił, że jechał moim 205. To na pusto. Załadowanym nie jechałem, ale każdy kilogram znacząco wpływa na osiągi. Moim zdaniem jak najbardziej u ciebie jest OK. Ostatnio edytowane przez makinen ; 11-04-2018 o 17:34