Sprawdzanie Numeru VIN

El Nino · 29-03-2010, 11:18

Witam, chciałem dziś wymienić żarówki w zegarach. Niestety po odkręceniu dwóch śrub mocujących deskę i odczepieniu jej z zaczepów deska nie była w stanie przejść przez kierownicę, tak więc zegary miałem przed oczami, ale nie miałem żadnego pola manewru. Szukałem rączki z regulacji kierownicy - nie znalazłem. Jak zatem mogę dostać się do zegarów ?

RicoSb · 29-03-2010, 12:11

nie wiem jak u ciebie ale u mnie ten plastik wyjdzie górą a zegarów nie trzeba w całości wyciągać wystarczy bowiem tylko dwie śrubki na górze odkręcić i lekko wysunąć i w dół. Żarówki są dwie i na górze.

trabant · 29-03-2010, 12:26

U mnie nad radiem jest jedna śruba. I trzeba odpiąć nawiew powietrza koło szyby i kable oczywiście.

El Nino · 29-03-2010, 12:30

rozumiem, spróbuję jeszcze raz to zdemontować. przy okazji - jakie tam wchodzą żarówki? bo szukam odpowiedników w ledach, z tego co widzę są w specjalnych oprawkach do różnego typu zegarów gotowe ledy, pytanie jakie to są żarówki?

Wojtek · 29-03-2010, 13:08

El Nino poprawiłem Temat Twojego postu.
Staraj się pisać temat zgodnie z regulaminem.

Pozdrawiam.

RicoSb · 29-03-2010, 13:08

w sklepie mi powiedzieli że takie żarówki na oczy nie widzieli
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14V 1CP/1W

radekbox · 29-03-2010, 13:33

aby sciagnac panel, trzeba odkrecic dwie sruby nad licznikiem,
powyciagac regulatory ogrzewania/dmuchawy, potem powoli zaczac podwazac, lub jak sie wie gdzie, to nawet mozna szarpnac (ale to trzeba miec wprawe, w przeciwnym razie mozna polamac) a potem powypinac wszystkie kostki i wypiac bialy plastik przy nawiewie kierowcy, potem wyjdzie caly panel bez problemu.

TKr · 29-03-2010, 14:01

Cytat:

Napisał RicoSb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w sklepie mi powiedzieli że takie żarówki na oczy nie widzieli

14V 1CP/1W

Zamiast nich możesz zamontować W5W - na 100% wchodzą w oprawkę i nie robią problemów.

RicoSb · 29-03-2010, 14:07

jak będę w aucie to oraganoleptycznie sprawdzęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piterxr · 29-03-2010, 15:23

musisz sciagnac plastikowa obidowe kolumny kierowniczej po czym sciagnac przelacznik zespolony.nastepnie sciagnac plastikowa obudowe,wypiac wszystkie kable z niej i od lewej strony od wewnatrz sciagnac obudowe nawiewu. nastepnie zegary sa przykrecone na 4 sruby.jak je wykrecisz to juz masz po sprawie.wypychasz delikatnie cale zegary i wymieniasz zaroweczki .ja tak u siebie zrobilem i bylo git i jest git Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-03-2010, 11:18	#1
El Nino ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 19-03-2010 Skąd: Chorzów, Katowice, Ruda Śląska Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 202	jak zdemontować zegary/licznik Witam, chciałem dziś wymienić żarówki w zegarach. Niestety po odkręceniu dwóch śrub mocujących deskę i odczepieniu jej z zaczepów deska nie była w stanie przejść przez kierownicę, tak więc zegary miałem przed oczami, ale nie miałem żadnego pola manewru. Szukałem rączki z regulacji kierownicy - nie znalazłem. Jak zatem mogę dostać się do zegarów ? __________________ Ford Mondeo Mk4 2008 Kombi v. Titanium 2.0 145KM

29-03-2010, 12:11	#2
RicoSb ford::specialist Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Gliwice Model: Escort Silnik: 1,6 Benzyna +LPG Rocznik: 1997 Postów: 588	Odp: Problem z dojściem do zegarów. nie wiem jak u ciebie ale u mnie ten plastik wyjdzie górą a zegarów nie trzeba w całości wyciągać wystarczy bowiem tylko dwie śrubki na górze odkręcić i lekko wysunąć i w dół. Żarówki są dwie i na górze.

29-03-2010, 12:26	#3
trabant ford::beginner Zarejestrowany: 07-03-2010 Skąd: Lublin Model: escort Silnik: 1.8TD Rocznik: 1997 Postów: 35	Odp: Problem z dojściem do zegarów. U mnie nad radiem jest jedna śruba. I trzeba odpiąć nawiew powietrza koło szyby i kable oczywiście.

29-03-2010, 12:30	#4
El Nino ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 19-03-2010 Skąd: Chorzów, Katowice, Ruda Śląska Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 202	Odp: Problem z dojściem do zegarów. rozumiem, spróbuję jeszcze raz to zdemontować. przy okazji - jakie tam wchodzą żarówki? bo szukam odpowiedników w ledach, z tego co widzę są w specjalnych oprawkach do różnego typu zegarów gotowe ledy, pytanie jakie to są żarówki? __________________ Ford Mondeo Mk4 2008 Kombi v. Titanium 2.0 145KM

29-03-2010, 13:08	#5
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,635	Odp: jak zdemontować zegary/licznik El Nino poprawiłem Temat Twojego postu. Staraj się pisać temat zgodnie z regulaminem. Pozdrawiam. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

29-03-2010, 13:33	#7
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	Odp: jak zdemontować zegary/licznik aby sciagnac panel, trzeba odkrecic dwie sruby nad licznikiem, powyciagac regulatory ogrzewania/dmuchawy, potem powoli zaczac podwazac, lub jak sie wie gdzie, to nawet mozna szarpnac (ale to trzeba miec wprawe, w przeciwnym razie mozna polamac) a potem powypinac wszystkie kostki i wypiac bialy plastik przy nawiewie kierowcy, potem wyjdzie caly panel bez problemu. __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

29-03-2010, 14:07	#9
RicoSb ford::specialist Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Gliwice Model: Escort Silnik: 1,6 Benzyna +LPG Rocznik: 1997 Postów: 588	Odp: jak zdemontować zegary/licznik jak będę w aucie to oraganoleptycznie sprawdzęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-03-2010, 15:23	#10
piterxr ford::average Zarejestrowany: 13-02-2010 Skąd: Szczecin Model: escort mk7 Silnik: zetec 1.8 16V 115PS Rocznik: 1996 Postów: 112	Odp: jak zdemontować zegary/licznik musisz sciagnac plastikowa obidowe kolumny kierowniczej po czym sciagnac przelacznik zespolony.nastepnie sciagnac plastikowa obudowe,wypiac wszystkie kable z niej i od lewej strony od wewnatrz sciagnac obudowe nawiewu. nastepnie zegary sa przykrecone na 4 sruby.jak je wykrecisz to juz masz po sprawie.wypychasz delikatnie cale zegary i wymieniasz zaroweczki .ja tak u siebie zrobilem i bylo git i jest git Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.