|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-09-2009, 17:46 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-08-2009
Model: FORD GALAXY
Silnik: 2,3
Rocznik: 2001
Postów: 30
|
Wymiana paska wielorowkowego
Pozdrawiam wszystkich i przechodzę do rzeczy. Otóż mam zamiar wymienić w moim galaxy pasek wielorowkowy w silniku 2,3 benzyna , ale niewiem jak się do tego zabrać . Może ktoś podpowie ?
|
14-09-2009, 20:28 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2009
Model: Galaxy
Silnik: 2,3+LPG automat GHIA
Rocznik: 1999
Postów: 999
|
Odp: wymiana paska wielorowkowego
Najprościej podjechać do mechanika. Samemu można to zrobić ale potrzebny jest kanał aby dostać się do napinacza i koła pasowego sprężarki klimy.
__________________
http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży |
16-09-2009, 18:55 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-07-2008
Skąd: Łęczyca
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2,3l
Rocznik: 1997
Postów: 46
|
Odp: wymiana paska wielorowkowego
Ja wymieniam sam bez kanału skręcam koła w prawo naciągam napinacz i zsuwam pasek najlepiej przed rozrysuj sobie układ paska na kołach jest trachę problemu ale do zrobienia samemu
Pozdrawiam |
16-09-2009, 19:07 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-04-2008
Skąd: Chełm
Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen.
Silnik: 2.0 Pb 170KM,
Rocznik: 1998
Postów: 589
|
Odp: wymiana paska wielorowkowego
Nie wiem czy w benzynie jest tak samo, ale ja w dieslu robię to sam pod domem i bez kanału.
Na napinaczu w jego górnej części wystaje taki króciec-na niego nakładam nasadkę (-nie pamiętam 13mm.?) z przedłużką, pociągam do siebie, napinacz się poddaje i ściągam pasek. Ja to robiłem sam, ale pomoc drugiej osoby wskazana. Zakładanie w odwrotnej kolejności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
16-09-2009, 21:46 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2009
Model: Galaxy
Silnik: 2,3+LPG automat GHIA
Rocznik: 1999
Postów: 999
|
Odp: wymiana paska wielorowkowego
A osłonę silnika jak zdejmujecie? Też bez kanału?
__________________
http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży |
17-09-2009, 01:51 | #6 |
ford::professional
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 24-05-2008
Skąd: Elbląg
Model: Sharan, był Ford Galaxy
Silnik: TDI AUY był AHU @110KM
Rocznik: VW 2000 był Ford 1997
Postów: 1,149
|
Odp: wymiana paska wielorowkowego
podchodząc z góry nie trzeba.
|
17-09-2009, 07:47 | #7 |
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2009
Model: Galaxy
Silnik: 2,3+LPG automat GHIA
Rocznik: 1999
Postów: 999
|
Odp: wymiana paska wielorowkowego
I z góry założysz pasek na koło sprężarki??? W silniku 2,3???
__________________
http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży |
20-09-2009, 15:44 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-07-2008
Skąd: Łęczyca
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2,3l
Rocznik: 1997
Postów: 46
|
Odp: wymiana paska wielorowkowego
Ma rację u mnie nie ma osłony silnika .
Pozdrawiam |
16-12-2009, 18:46 | #9 | |
ford::amateur
Imię: dAREK
Zarejestrowany: 03-12-2009
Model: GALAXY
Silnik: 1.9 DI
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
Odp: wymiana paska wielorowkowego
Cytat:
|
|
16-12-2009, 18:51 | #10 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
Odp: wymiana paska wielorowkowego
Cytat:
|
|