Kupno Ford-a Focusa 2015 1.5L SOHC FWD

[Jackobs81]

Cześć wszystkim!
Bardzo proszę o informacje dotyczące, czy warto kupić wymieniony w temacie model Forda.

Jest użyszkodnikiem samochodu, który rocznie robi około 20-30 tyś km. Mieszkam w Poznaniu i to głównie w nim się poruszam. W tygodniu robię jedną trasę do pracy - w dwie strony 20km oraz jedną trasę do rodziców - w dwie strony 150km, wakacje i takiem tam wypady spontaniczne.
Nigdy nie przywiązywałem wagi do tego czym jeżdżę, ponieważ to tylko środek lokomocji, przez co jestem totalnym laikiem w temacie. Jeżeli chodzi o zakup samochodów zawsze kupowałem "na palę" i jakoś się udawałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z wiekiem nadeszła chęć kupienia czegoś świadomie, nie wiem czy to dobrze czy nie ale spróbuję.
Kiedyś, jako samochodami firmowymi, jeździłem Escortem i C-Max-em. Miło to wspominam i dlatego chcę do tematu wrócić.

Dlatego proszę Was o podpowiedzi.
Mam na oku Ford Focus 2014-2019, 1.5L SOHC DI TC Diesel 95PS - VIN WF06XXGCC6FM57030. Znane mi auto, co do jego stanu technicznego na dzień dzisiejszy jestem pewien, przynajmniej tak mi się wydaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Podobno nie bity Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale mam parę wątpliwości, np.
1. czy w dobie ekoterroryzmu warto wchodzić w diesla, żeby nie było, że pod dom nie podjadę, hmm? Może jednak benzynę ?
2. czy ten model jest mocno awaryjny?
3. jak z DPF czy jemu podobnymi, są problemy itp?
Jeżeli macie jakieś jeszcze "dopowiedzenia" proszę podzielcie się nimi.
Chcę po prostu wiedzieć, czy będę dalej mógł pielęgnować swój samochodowy spokój i ignoranctwo, czy będę latał po mechanikach.

Z góry dzięki za pomocne odpowiedzi.

[tomao]

Jak pewny samochód i spełnia wymagania to brać. Ekoterroryzm idzie mocno, ale wieści o strefach transportu z Poznania nie słychać, to może przez najbliższe 5 lat do domu uda się dojechać.

[rav 75]

Ten DPF jest na prawdę poprawiony w porównaniu z poprzednikiem. Ostatni mój rekord to 700 kilometrów przejechanych po najbardziej zakorkowanym i dziurawym mieście w polsce. Tak to średnio co 400-500 km się wypala.
Z awariami: zależy od eksploatacji, olej co 10kkm, pilnować rozrządu (co 90kkm max),lać dobre paliwo.
Ekoterroryści mogą Cię cmoknąć w d.... Euro 6
95 koni wystarczy, lepiej zbiera się 120 konny.

[hindus]

Napisał Jackobs81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mieszkam w Poznaniu i to głównie w nim się poruszam. W tygodniu robię jedną trasę do pracy - w dwie strony 20km oraz jedną trasę do rodziców - w dwie strony 150km, wakacje i takiem tam wypady spontaniczne.

Czyli po mieście jeździsz zbiorkomem? Czy też autem? Bo tak niejednoznacznie to napisałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jackobs81]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli po mieście jeździsz zbiorkomem? Czy też autem? Bo tak niejednoznacznie to napisałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RoweremGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hindus]

No to masz idealny scenariusz na diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też się zastanawiałem nad typem paliwa (tyle, że w 2014 roku, trochę inne czasy) i uznałem, że skoro dojeżdżam codziennie do pracy rowerem, a na weekendy wracam do rodzinnego domu 45 km dalej i poza tymi sytuacjami jeżdżę wyłącznie w trasy, to silnik powinien pracować w dogodnych dla siebie warunkach, a niskie zużycie paliwa pozwoli zaoszczędzić na potencjalne naprawy związane z taką jednostką. No i miałem szczęście, a być może też rację. Zrobiłem już 130 tys. km przez prawie 9 lat, ze średnim zużyciem paliwa na poziomie 5.2 litra/100 km, więc do "skarbonki na diesla" odłożyłem w ten sposób sporą kwotę (licząc średnio 7 litrów/100km spalania w benzynie, zaoszczędziłem 2340 litrów paliwa, co przy cenie średnio 5 zł za litr daje jakieś 11 700 zł). A wyciągnąłem z niej kasę tylko raz, na wymianę zaworu EGR (700 zł). Wtryski, turbo, dwumasa (dpf nie mam fabrycznie) - czyli prawie wszystkie straszaki, jeszcze (odpukać) trzymają.

Tylko znowu, ja mam normę emisji Euro 4, Ty szykujesz się na Euro 6, myślę że zanim zamkną Ci możliwość dojazdu do domu, to już się to auto zdąży zestarzeć tak że pomyślisz o zmianie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[B75]

Mamy takie auto w firmie, żadnych problemów z DPF. Jeśli znasz stan auta to nie zastanawiaj się

[Jackobs81]

Dzięki wszystkim za wypowiedzi!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kupiłem.

[konieczko5]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrobiłem już 130 tys. km przez prawie 9 lat, ze średnim zużyciem paliwa na poziomie 5.2 litra/100 km, więc do "skarbonki na diesla" odłożyłem w ten sposób sporą kwotę (licząc średnio 7 litrów/100km spalania w benzynie, zaoszczędziłem 2340 litrów paliwa, co przy cenie średnio 5 zł za litr daje jakieś 11 700 zł).

Policz teraz lpg.

[hindus]

Nie znam dobrych fachowców od LPG w okolicy więc nie widziałem potrzeby wchodzenia w to paliwo. No ale już napisałeś no to się pochwal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiem że się poczujesz lepiej