Odp: Wymiana turbiny (zmienna geometria padła)
Czytajac wiele postow trafilem na sytuacje mrozpa.Jestem dokladnie w takiej samej.Po miesiacu pd zakupu samochodu padla mi turbina.W warsztacie okazalo sie,ze ta padnieta nie jest oryginalna bo wskazaly na to slady mocowania po poprzedniej.Owszem podobno byly takie montowane ale nie w tym roczniku juz.Zamontowana zostala juz ta wlasciwa regenerowana,wymieniony przewod olejowy,czyszczony smok,plukany silnik no i mialo byc juz dobrze.Niestety,po ok1,5 tys.km padla mi teraz ta.
Juz sam nie wiem co robic.Podejrzewam rozne rzeczy,ze byc moze to pompa,ale nie zglaszali nic o zlym cisnieniu oleju,moze byl defekt turbiny,moze zrobili cos nie tak...Gwarancja chyba wisi na wlosku bo naczytalem sie nie ciekawych opinii o tych silnikach.Poradzcie cos... czy jest sens kupowac jednak nowa turbine tym razem(wyczytalem,ze gareta nie powinno sie jednak regenerowac zwlaszcza ze zmienna geometria,moze wlasnie dlatego zdechla)oczywiscie po raz kolejny czysczenie,olej,filt,itd.?
|