Z ciekowosci sprawdz sobie jeszcze miernikiem napiecie ladowania (silnik wlaczony !!!) na klemach przy samym akumulatorze. Jesli sie nie myle (poprawcie mnie jesli podalem bledna wartosc) to gdzies w okolicach +-14.4V powinno tam byc. No chyba, ze auto ma jakis inteligentny system zarzadzania energia to wtedy napiecia ladowania moga byc rozne (ostatni post w tym watku:
https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=228164) ale raczej nie powinno nigdy przekraczac 15V!