[krzysiekplis]

to ja Wam opiszę mój przypadek.
Ford Focus 1,6 TDCI 2005 r. 109 km.
Przy przyspieszaniu, przy ok 2000 obrotów wibruje cały samochód (nie tylko kierownica) praktycznie na każdym biegu ale im wyższy, tym bardziej jest to odczuwalne.

W kolejności zostały wymienione:
- dwumasa
- przeguby wewnętrzne
- poduszka olejowa

Wydałem kupę kasy a usterka jak była tak jest. Tak samo na dwóch różnych kompletach kół (wiec nie jest to kwestia wyważania).

Ktoś miał podobnie?
Proszę o sugestie