Nie piszesz jaki masz silnik / oznaczenie /, ale jak napędzana na pasku rowkowym to mało roboty, jak masz napędzaną paskiem zębatym rozrządu, jak w nowych TDI, jak mój ozn. AUY to duzo i to wymaga umiejętności, a takze precyzji w ustawiewniu póżniej zapłonu chyba, ze poznaczysz i na te same zęby i miejsce.
Tylko jest tam jeszcze problem z napinaczem.....
Pozdr.
|