Cytat:
Znalazłem również przyczynę tego odgłosu "puff" - rozerwało wąż od filtra powietrza do turbiny. Po jego rozerwaniu auto osłabło, niestety wymiana na nowy nic nie dała !!! Może ma ktoś jakiś pomysł ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Jak to go rozerwało? W którym miejscu? Skoro ciśnienie wytworzone przez turbinę wzrosło na tyle, że rozsadziło wąż to znaczy, że turbina nie miała skąd zassać powietrza. Wąż implodował (przeciwieństwo eksplozji) i pękł. Idąc tym torem można podejrzewać, że coś ekstremalnie obniżyło przepływ powietrza przed tym wężem. Tak jakby filtr powietrza był totalnie (ale to totalnie) zapchany. Myślę, że w momencie tego "puff" coś zostało wessane do turbiny i ją zatarło.
Jednak z drugiej strony turbina została wymieniona na sprawną. Do tego jazda na pękniętym wężu powinna dodać silnikowi mocy, a nie ją obniżać.
Skoro z rozrządem i pompa jest ok. Paliwo dochodzi - tez ok. To została kwestia powietrza. Sprawdź czy powietrze dochodzi od silnika - czy układ jest drożny. Oraz czy zawór ERG się nie zawiesił w pozycji otwartej oraz czy zawór WG się domyka (jeśli jego cięgno jest źle wyregulowane to wiecznie będzie lekko uchylony zamiast zamknięty i "para idzie w gwizdek").