Temat: [Transit 1991-1994] Schemat układu Lucas Epic
View Single Post
Stary 05-11-2010, 15:45   #17
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Schemat układu Lucas Epic

MOŻLIWOŚCI DIAGNOZOWANIA UKŁADU WTRYSKOWEGO EPIC, str. 38 i 39
__________________________________________________ __




Główne zasady:

* Podstawowym zadaniem ECU (modułu EDC) jest sterowanie systemem wtryskowym EPIC oraz wykrywanie występujących w systemie błędów.

* Jeżeli w systemie pojawi się błąd, odpowiadający mu kod błędu jest odnajdywany w ECU. Może on być odczytany przy użyciu testera FDS2000 lub NGS.

* Wykryty przez ECU błąd jest jednym z zakodowanych błędów, ale występują inne błędy - niekodowane.

* Są to zdarzające się sporadycznie błędy, wykrywane przez ECU, ale nie pojawiające się podczas diagnostyki testerem. Mogą być one spowodowane brakiem prawidłowego kontaktu na przewodzie.

* Najczęściej występujące błędy w systemie wtryskowym EPIC spowodowane są zapowietrzeniem armatury pompy wtryskowej.

* Powietrze w układzie wtryskowym pompy ma zawsze wpływ na prawidłowe pozycjonowanie wałka oraz wirnika pompy.
Jeżeli jednak nie można znaleźć przyczyny powstania błędu w pompie wtryskowej, to powinno się jej szukać w układzie zasilania paliwem.

UWAGA: jeżeli odczytany błąd wskazuje na błąd pompy - to w pierwsze kolejności należy sprawdzić czy układ wtryskowy nie zapowietrzył się poprzez układ zasilający.
Aby to zrobić, należy postępować jak niżej.

PROCEDURA SPRAWDZAJĄCA

UWAGA: ten test jest uzupełnieniem procedury testowej. Powinien być wykonany wtedy, gdy testery FDS lub NGS wskazują jednoznacznie na błąd pompy wtryskowej.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 2rzdgjl.jpg (61.2 KB, 13 wyświetleń)
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 14-01-2020 o 16:53
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem