Odp: Schemat układu Lucas Epic
MOŻLIWOŚCI DIAGNOZOWANIA UKŁADU WTRYSKOWEGO EPIC, str. 38 i 39
__________________________________________________ __
Główne zasady:
* Podstawowym zadaniem ECU (modułu EDC) jest sterowanie systemem wtryskowym EPIC oraz wykrywanie występujących w systemie błędów.
* Jeżeli w systemie pojawi się błąd, odpowiadający mu kod błędu jest odnajdywany w ECU. Może on być odczytany przy użyciu testera FDS2000 lub NGS.
* Wykryty przez ECU błąd jest jednym z zakodowanych błędów, ale występują inne błędy - niekodowane.
* Są to zdarzające się sporadycznie błędy, wykrywane przez ECU, ale nie pojawiające się podczas diagnostyki testerem. Mogą być one spowodowane brakiem prawidłowego kontaktu na przewodzie.
* Najczęściej występujące błędy w systemie wtryskowym EPIC spowodowane są zapowietrzeniem armatury pompy wtryskowej.
* Powietrze w układzie wtryskowym pompy ma zawsze wpływ na prawidłowe pozycjonowanie wałka oraz wirnika pompy.
Jeżeli jednak nie można znaleźć przyczyny powstania błędu w pompie wtryskowej, to powinno się jej szukać w układzie zasilania paliwem.
UWAGA: jeżeli odczytany błąd wskazuje na błąd pompy - to w pierwsze kolejności należy sprawdzić czy układ wtryskowy nie zapowietrzył się poprzez układ zasilający.
Aby to zrobić, należy postępować jak niżej.
PROCEDURA SPRAWDZAJĄCA
UWAGA: ten test jest uzupełnieniem procedury testowej. Powinien być wykonany wtedy, gdy testery FDS lub NGS wskazują jednoznacznie na błąd pompy wtryskowej.
__________________
Zgredzik
Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 14-01-2020 o 15:53
|