Cytat:
|
co ciekawe w fordach wtryskiwacz pierwszy jest na pierwszym cylindrze a pozostałe już nie analogicznie że drugi wtrysk to drugi cylinder dla tego fajną opcją jest podpowiedź w ermesie który wtryskiwacz do którego cylindra...
|
Bo tutaj wtryski wpisuje się wg kolejności zapłonu 1-3-4-2.
Heh szkoda, że mam tak daleko
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Ale dziękuję Ci bardzo za info.
ooo to już mi nie brzmi obco. Tzn, nigdy nie miałem z tym doczynienia, ale coś tam obijało się o uszy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Do tego dodam, z innej beczki. Że jeżeli któryś z w/w błędów wywali ot tak sobie to tam kij zdarza się
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Ale jeżeli mamy podejrzenia, że wtryski leją to trzeba coś z tym działać. Leją - nie chodzi mi o przelewy, ale o lanie w cylindry. Test przelewowy wychodzi OK, a nawet rewelacyjnie. Po prostu rozpylacze są w stanie agonalnym i zamiast mgiełki w czasie wtrysku jest strumień, lub krople. W takim stanie za długo mogą nie pociągnąć tłoki. Są to rzadkie przypadki, ale się zdarzają
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Do tego nie ma chyba też wtedy "przedwtrysku". Skutkuje to spalaniem stukowym - czyli poza granicą normy. Takich oto ciekawostek się dowiedziałem na niektórych forach. Podpartych niestety konkretnymi przepadkami dziur w tłokach. Tak więc jak tylko będę miał kasę zamawiam końcówki wtrysków. A potem pewnie z czasem zaworki. Ale to już na inny temat się nadaje.