View Single Post
Stary 01-11-2011, 19:17   #11
Dragonfly
ford::average
 
Avatar Dragonfly
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Włocławek
Model: Jeep
Silnik: o zapłonie iskrowym
Rocznik: 2014
Postów: 188
Domyślnie Odp: "swirujace" kontrolki, wychylone orbotomierze- alternator czy akumulator

Napięcie spoczynkowe 12,4V to mało, akumulator jest niedoładowany.
Najlepiej było by dokonać pomiaru gęstości elektrolitu aerometrem,
powinna wynosić 1,270 - 1,280 kg/l
Minimalne napięcie ładowania 13,9V maksymalne 14,5V - tak być powinno.
__________________
"Człowiek ma prawo patrzeć na drugiego z góry tylko wówczas, kiedy chce mu pomóc, aby się podniósł."
Dragonfly jest offline   Odpowiedź z Cytatem