Czesc,
W moim 2,0 TDDI zaczęło się dymieniem na czarno, spadkiem mocy- turbo nie było słychac.
Warsztat nr 1 znalazł dziurke w rurze turmina IC, i za brame.
Warszat nr 2 nic nie znalazł- po 10 min powiedzial ze cos z 1 wtryskiem/ ale nie wierzę- pewnie komp sie nie połaczył/
cały czas był problem przy odpaleniu- nie pracował na wszystkich cylindrach.
Teraz problem z odpaleniem- tylko plak. i to z trudem.
Jak odpali to nie moze ruszyc, zeby było ze 3000 obrotów- to tzreba przegazowywac jak w wartburgu/trabancie.Czekam na swoją kolej w Auto - Waś.
Podpinam Forscana i pokazuje bledy B1359,P0404,P0149,P1631.
Po skasowaniu pozostale tylko głowny modul sterujacy.
oraz powietrze w ukladzie paliwowym.
Pomocy!!
Cytat:
jeśli chodzi o pompę wspomagania to sens ma regeneracja, polecam Auto-Servo-Luk https://allegro.pl/uzytkownik/AUTO-SERVO-LUK
Sporo u nich pomp robiłem, nietylko do 2.0TDxi, żadnych problemów nigdy nie miałem.
Pompy... jak widzę maxgear to mam ochotę sozstrzelać kogoś kto to poleca. Z jakością tego pakowacza (bo to nie producent) jest dramat.
Jak już chcesz komuś polecić coś sensownego to HEPU, DOLZ... Polecany przez Ciebie zamiennik nie ma nawet pokrywy w zestawie, a w 90% przypadków przełożenie dekla ze starej pompy będzie za jakiś czas skutkowało problemem z przeciekaniem. Nawet najtańśzy Starline z ELIT miał pokrywę aluminiową i metalowy wirnik.
Dlaczego "renomowany producent", a nikt nie poda tych producentów, czy to FAE, EPS, ERA, Hella? Jak można sprzedawać "COŚ" mnie podając danych co to dokładnie jest, Ty nie wiesz co Ci wyśle sprzedający, czy to nie będzie jakiś mizernej jakości chińczyk typu kamoka?? Dlatego właśnie nie kupuję w Bicar chociażby.
Najlepszy przykład - ojciec sobie zamówił w w/w sklepie elementy optyczne do Transita MK2. Przyszły, średnio się to dało spasować i nawet nie miały na kloszach numerów homologacji. Brawo. Jak mozna takie coś sprzedawać jako renomowany zmaiennik?
Później ludzie chodzą i czepiają sie warsztatów, że oni kupili dobre części, a warsztat zepsuł. Wszyscy wiedzą lepiej bo się naczytali na forum, bo ta część jest super. Zaufaj mechanikowi. Mechanik wystawia Ci dokument sprzedaży/naprawy on bierze odpowiedzialność, do niego zgłaszasz wszelkie roszczenia, a dzieląc osobno części osobno robocizna zaczyna sie zabawa w odbijanie piłeczki jak będą jakieś problemy.
Tyle w ramach OT, nie mam zamiaru kopać się z koniem, ale myślcie czasami logicznie. |
Bump: Czesc,
W moim 2,0 TDDI zaczęło się dymieniem na czarno, spadkiem mocy- turbo nie było słychac.
Warsztat nr 1 znalazł dziurke w rurze turmina IC, i za brame.
Warszat nr 2 nic nie znalazł- po 10 min powiedzial ze cos z 1 wtryskiem/ ale nie wierzę- pewnie komp sie nie połaczył/
cały czas był problem przy odpaleniu- nie pracował na wszystkich cylindrach.
Teraz problem z odpaleniem- tylko plak. i to z trudem.
Jak odpali to nie moze ruszyc, zeby było ze 3000 obrotów- to tzreba przegazowywac jak w wartburgu/trabancie.Czekam na swoją kolej w Auto - Waś.
Podpinam Forscana i pokazuje bledy B1359,P0404,P0149,P1631.
Po skasowaniu pozostale tylko głowny modul sterujacy.
oraz powietrze w ukladzie paliwowym.
Pomocy!!
Cytat:
jeśli chodzi o pompę wspomagania to sens ma regeneracja, polecam Auto-Servo-Luk https://allegro.pl/uzytkownik/AUTO-SERVO-LUK
Sporo u nich pomp robiłem, nietylko do 2.0TDxi, żadnych problemów nigdy nie miałem.
Pompy... jak widzę maxgear to mam ochotę sozstrzelać kogoś kto to poleca. Z jakością tego pakowacza (bo to nie producent) jest dramat.
Jak już chcesz komuś polecić coś sensownego to HEPU, DOLZ... Polecany przez Ciebie zamiennik nie ma nawet pokrywy w zestawie, a w 90% przypadków przełożenie dekla ze starej pompy będzie za jakiś czas skutkowało problemem z przeciekaniem. Nawet najtańśzy Starline z ELIT miał pokrywę aluminiową i metalowy wirnik.
Dlaczego "renomowany producent", a nikt nie poda tych producentów, czy to FAE, EPS, ERA, Hella? Jak można sprzedawać "COŚ" mnie podając danych co to dokładnie jest, Ty nie wiesz co Ci wyśle sprzedający, czy to nie będzie jakiś mizernej jakości chińczyk typu kamoka?? Dlatego właśnie nie kupuję w Bicar chociażby.
Najlepszy przykład - ojciec sobie zamówił w w/w sklepie elementy optyczne do Transita MK2. Przyszły, średnio się to dało spasować i nawet nie miały na kloszach numerów homologacji. Brawo. Jak mozna takie coś sprzedawać jako renomowany zmaiennik?
Później ludzie chodzą i czepiają sie warsztatów, że oni kupili dobre części, a warsztat zepsuł. Wszyscy wiedzą lepiej bo się naczytali na forum, bo ta część jest super. Zaufaj mechanikowi. Mechanik wystawia Ci dokument sprzedaży/naprawy on bierze odpowiedzialność, do niego zgłaszasz wszelkie roszczenia, a dzieląc osobno części osobno robocizna zaczyna sie zabawa w odbijanie piłeczki jak będą jakieś problemy.
Tyle w ramach OT, nie mam zamiaru kopać się z koniem, ale myślcie czasami logicznie. |