View Single Post
Stary 19-02-2014, 17:25   #28
lemon
ford::specialist
 
Avatar lemon
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
Domyślnie Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze

Kolego pawpor - znow klocki cermaiczne poleciles do s-maxa a to sie zupelnie nie sprawdza jak sam mi napisales na prive. Nie oferuj ludziom badziewia ktore wytrzyma max 10k i bedzie do wymiany jak u mnie.
Ludzie nie zakladajcie zadnych klockow ceramicznych do s-maxow bo przegrzejecie tarcze i trzeba bedzie je wymienic razem z klockami.
Ja muzse je wymienic na TRW jak bylo wczesniej i bez zadnych problemow.
zobaczcie sami na zdjecia czy tak powinna wygladac tarcza po przebiegu 10k. Ze nie wspomne o biciach kierownicy powyzej 100km/h - pojawily sie jakies 3 miesiace temu.

Cytat:
Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Za słaby komplet założyłeś.. Klocki brembo pozostawie bez komentarza. Do S-Max'a i szybkiej jazdy po autostradach absolutnym minimum jest EBC Green, a optymalnie założyłbym EBC Red Stuff albo Ferodo DS Perfromance. Do tych klocków można zastosować standardowe tarcze np Ate lub Zimmermann.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg CAM00286.jpg (90.8 KB, 102 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg CAM00289.jpg (81.1 KB, 95 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg CAM00290.jpg (97.9 KB, 91 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg CAM00291.jpg (78.7 KB, 90 wyświetleń)
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.
lemon jest offline   Odpowiedź z Cytatem