Cytat:
chcesz mi powiedziec ze moj mechanik postawil zla diagnoze po tym jak zdjal pokrywe ustawil silnik na wale korbowym w jakas tam neutralna pozycje i zaczal blokowac te walki u gory tak jak do demontazu lancucha i mogl wszystko zablokowac procz pompy
|
chcę jedynie powiedzieć że to nie ma żadnego znaczenia jeśli chodzi o konflikt w silniku. być może np. ktoś wcześniej robił coś przy pompie i koło zębate pompy zostało inaczej ustawione co nie znaczy, że reszta jest źle ustawiona. jeśli zablokował resztę (wał korbowy i wałki rozrządu) to mógł spokojnie zdjąć łańcuch a pompę ustawić przed jego założeniem albo zostawić tak jak jest jeśli chciał tylko sprawdzić
na zdjęciu 3 zielone kropki to otwory przez które odkręca się pompę, 1 żółta to otwór do blokowania lub określenia pozycji koła pod przyrząd do blokowania koła przy demontażu pompy, 4 czerwone to otwory do montażu do wirnika pompy