Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Ja też mam wersję Titanium (ale z 2015) i nic nie miałem związane z BLIS`em.
Na pewno jesteś w lepszej sytuacji, bo masz już elektrycznie składane lusterka, więc modułów drzwi nie musisz wymieniać.
Lusterka trzeba wymienić całe, bo musi być odpowiednia "instalacja" w lusterku. Ja dogadałem się ze szrotem i swoje bez Blis'a wymieniłem za 100 zł na takie z BLIS'em.
Lewe lusterko musi mieć 10 pinów, a prawe 12. Możesz sprawdzić jakie masz.
Dodatkowo do samej kostki od lusterka też musi dochodzić tyle samo przewodów.
Ja musiałem dokładać po dwa przewody z każdej strony (miedzy kostką lusterka a modułem drzwi).
Kolejna wiązka musi być między BCM (skrzynka bezpieczników), a tylnym zderzakiem. Pod prawa stroną z tyłu auta (za zderzakiem od dołu) powinna wychodzić osobna kostka do radarów BLIS`a - dokładnie obok kostki od czujników parkowania. Trzeba się najlepiej położyć na plecy i wsunąć głowę pod zderzak - zobaczysz kostkę od czujników - jak masz szczęście, to będzie wolna kostka od radarów. Ja oczywiście nie miałem tyle szczęścia i prowadziłem przewody w to miejsce od BCM`a.
No i ostatnia sprawa, czy BCM obsługuje BLIS`a... na tym póki co stanąłem. Najprawdopodobniej mój BCM go nie obsługuje i dlatego jeszcze mi to nie ruszyło...
Potwierdzi się to w najbliższych dniach.
Sam montaż w zderzaku jest banalny - na takie kołeczki wciskowi, ale trzeba mieć specjalnie plastiki (widać to na zdjęciach), które trzymają radary.. Ja kupiłem komplet, tj. radary, plastiki mocujące, wiązka w zderzak i tak najlepiej kupować, bo te trzy rzeczy muszą być. Dodatkowo dorzucili te kołeczki wciskowi - standardowe, wiele elementów plastikowych jest na to mocowane.
Aha, te plastiki trzymające radary muszą być chyba do odpowiedniej wersji nadwozia - ja miałem do kombi ("wagon")
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link
a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998,
Ostatnio edytowane przez Filon69 ; 13-09-2017 o 21:29
|