[wojtekjanus]

Napisał myniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Już swoje zdanie wyraziłem co do czystości i konieczności mycia zbiornika.

Także myślę, że czyszczenie układu jest działaniem trochę na wyrost. Też mam w tym wypadku mieszane uczucia. U mnie podczas regeneracji pompy był myty układ paliwowy - to jednak uważam, że filtr paliwa w dieslu jest na tyle dokładny, że powinien zatrzymać z wysoką sprawnością rzędu 98% większość opiłków przekraczających wielkość 4-5 mikrometrów.

Filtry paliwa do silnika diesla, ze względu na niesamowicie wysokie tolerancje i pasowania w armaturze wtryskowej muszą być takie dokładne.
Skoro potrafią już odfiltrować cząstki wielkości 5 mikrometrów ze sprawnością 98%, a oko ludzkie widzi cząstki o wielkości dopiero 40 mikrometrów (bakteria ma wielkość 2 mikrometry), to szkodliwe opiłki - w moim pojęciu - są zatrzymywane na filtrze. Filtr paliwa diesla ma dokładność o rząd wielkości większą niż spotykane filtry paliwa w silnikach benzynowych...

Cały problem w tym, że opiłki powstają w pompie - czyli za filtrem paliwa, więc przedostają się do wtryskiwaczy całkiem swobodnie... Są różnej wielkości - może to być całkiem drobny niewidoczny pył, ale mogą to być złuszczone płatki metalu widoczne gołym okiem.