[Jaryska]

Mechanik powinien zacząć od zmierzenia cisnienia oleju manometrem mechanicznym.Jeżeli
cisnienie na wolnych obrotach 0, lub 0,3 atm, to wtedy zdejmować miskę.
Pompa olejowa pewnie jest na wale korbowym z przodu, i aby sie do niej dostac, wszystko co pisałes trzeba zwalic.

Dziwne, że na świecącej kontrolce nie zauważyłes że silnik inaczej pracuje, głośniej, bo nie uszczelnia olej luzów.

Może być również przyczyna elektryczna, może przetarł sie kabelek od czujnika, dotyka do masy, i wtedy albo mruga albo świeci sie na stałe.

Pomiar ciśnienia oleju prawdę powie.
Prawidłowe na ciepłym silniku nie nizsze niż 0,9 atm. Na średnich obrotach 1200 cisnienie minimum 1,5 atm, może być wiecej.