View Single Post
Stary 18-04-2012, 10:19   #667
Kapsel_lg
ford::professional
 
Avatar Kapsel_lg
 
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Cytat:
Napisał robertp2404 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zastanawiam sie czy nie dac wszystkich 4 do regeneracji.... nie znam sie za bardzo na tym ale czy nie powinny wszystkie cztery wtryski podawac taka sama dawke paliwa??? a na fotce widac ze kazdy leje jak mu sie podoba....moze znajdzie sie tu jakis fachura ktory poradzi mi czy regenerowac wszystkie czy wystarczy tylko jeden......dodam tylko zed autko ma problemy z odpalaniem na cieplym silniku i kopci gdy go mocno przeciagne....a takze odczuwalny spadek mocy powyzej 2000 obrotow...
Jak masz problem z odpalaniem na ciepło to wina raczej lezy po stronie końcówek a nie zaworka. Jak rozumiem nie wchodzi Ci na obroty po odpaleniu? Powodem takiego zachowania jest sterowanie pompą i wtryskiwaczami. Komputer uważa że silnik jest ciepły stąd nie ma konieczności podawania większej dawki paliwa i podaje mniejszą. Uszkodzona końcówka nieprawidłowo ją rozpyla i stąd te efekty.

Uważam że byś miał ocenę sytuacji to winnes wrzucić wtryskiwacze na stół probierczy.
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta
Kapsel_lg jest offline   Odpowiedź z Cytatem