[tedi_k]

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Np. silniki 2.0 od PSA w Mondeo mk4 mają suche DPFy a w Kudze i Foce są mokre.

Chyba jednak nie do końca...
Z tego co wiem, to ostatnimi silnikami Forda, które miały zbiornik na EOLIS (czyli filtry DPF wymagające dodatku do paliwa) były silniki 1,6tdci.
Osobiście nie znam w szczególności przypadku silnika 2.0tdci, który miałby zbiornik dodatku do paliwa. Na pewno nie ma go w Kudze 2.0tdci (posiadałem) i nie ma go w moim obecnym C-maxie 2.0tdci.
Nota bene sformułowanie "mokry DPF" w przypadku PSA jest zupełnie nieprawidłowe. Ewentualnie "mokre" to są filtry cząstek stałych w VAG, gdzie stosuje się AdBlue - czyli dodtatek dopalający dawkowany do układu wydechowego a nie do paliwa.
EOLIS jest dawkowany do paliwa (dawkowany automatycznie do zbiornika paliwa), więc nijak nie "moczy" DPFa...