View Single Post
Stary 17-04-2011, 11:22   #7
Deryll
ford::professional
 
Avatar Deryll
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
Domyślnie

Otwórz maskę, przy podszybiu obok filtra paliwa na torxa przykręcony powinien być czujnik od dpfa (jeśli go masz). Odchodzą od niego dwie rurku plastikowe i bodajże kabel i idą przy ścianie grodziowej w dól do samego filtra.
Ewentualnie właź pod auto i obejrzyj układ wydechowy. Jeśli jest duża puszka na wydechu z dwoma rurkami wychodzącymi z niej i czujka przed puchą wkręcona w rurę to jesteś szczęśliwym posiadaczem DPFa.

Cytat:
Napisał jagrall Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
DPF to wg mnie tylko większe koszty eksploatacji - uzupełnianie płynu i w końcu wymiana.
Jaka wymiana płynu. Dopalał się na sucho, TDCI w mk3 to nie HDI gdzie był płyn katalityczny.

Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 17-04-2011 o 17:46 Powód: regulamin pkt 21
Deryll jest offline   Odpowiedź z Cytatem