View Single Post
Stary 01-05-2023, 07:54   #5
luckyboy
ford::professional
 
Avatar luckyboy
 
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,401
Domyślnie Odp: BMS - watek zbiorczy

Cytat:
Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tyle że z aku taki prąd nigdy nie poleci. Rozrusznik jest 250A wiec poleci tam max 250A bez względu na ustawienie. A stąd do 700A czy 800A bardzo daleko. To co?
Ale w instalacji inteligentnej akumulator nigdy nie jest naładowany na 100% a prawidłowe oszacowanie prądu rozruchowego pozwala go prawidłowo rozładować, tak aby został prąd na rozruch. Wbrew pozorom komputery są czułe na spadek napięcia w instalacji elektrycznej. Miałem kiedyś przypadek że rozrusznik kręcił sprawnie a działy się cyrki z rozruchem. Nie było symptomów zużycia akumulatora. Okazało się jednak że ma 50% SOH, po wymianie akumulatora na nowy, rozrusznik kręcił tak samo, ale dopiero silnik odpalał, bo było odpowiednio wysokie napięcie.
luckyboy jest offline   Odpowiedź z Cytatem