To moj pierwszy raz w dziale Diesel - na szczescie chodzi o auto kolegi nie moje wiec sie prosze nie sugerowac wpisem w profilu.
Pacjent to TDCI 115KM 2005 rocznik
Nierówno chodzi na wolnych obrotach, przy przyspieszaniu lubi pokazac sprezynke i wejsc w tryb awaryjny lub zgasnac, 2 lata temu przy podobnych objawach miał zregenerowany wtrysk na 3 cylindrze
Chcielismy ocenic przed oddaniem do mechanika czego sie spodziewac wiec zrobilismy próbe przelewową
- po 2 minutach przerwalismy bo nasze butelki 0,3 zaczely sie napelniac pod korek (lezały na boku) :-)
Wynik:
1 - 150ml
2 - 100ml
3 - 15ml
4 - 150ml
Z 3 cylindra na poczatku leciała bardzo brudna ropa - po chwili brud zszedł i leciała juz ładna, pozostałe wtryski od poczatku dawaly czyste paliwo.
Teraz pytania
- jak przeglądam raporty innych osob to mają wyniki naście ml na 4 minuty - tu nam by wyszlo 300 na najgorszych wtryskach, cos zle robie czy tak moze byc?
- czy ta brudna ropa i mały przepływ na 3 wtrysku tez moze swiadczyc o jakims uszkodzeniu? czy to jedyny dobry wtrysk
doklejam zdjecie - widac te brudna rope na 3 wtrysku, przy butelce brudna a na gorze wezyka jest juz OK
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.