Odp: Wspomaganie kierownicy - głośna praca
u mnie tez olej w zbiorniczku był czarny, jak smoła. Po wymianie i przepłukaniu układu mozna było już rozpoznac kolor ale po jakims czasie znów plyn się zabrudził. To wymieniłem jeszcze raz, a pozniej wymieniałem ze 3 razy w samym zbiorniczku (odciągajac strzykawką). Płyn się ciagle barwi na szarawo. Magiel niestety mam do regeneracji (mocne przełamanie na zimnym silniku na środkowym położeniu kierownicy). Powodem jest wyrobiona i ciagle wyrabiająca się obudowa przekładni, aluminiowa. W dodatku jadąc na wprost czuje jakies lekkie pukniecia w kierownicy (pewnie własnie ten luz na maglu, bo zawieszenie zrobione, lącznie z amortyzatorami). Postanowiłem że.. jednak się tym zajmę (miałem to robic dopiero po zimie) i prawdopodobnie odstawiam w czwartek na 1 dzien bolida na warsztat.
|