Nie jest różowo w tym temacie. Tuleja do mkIV nie jest wymienna na 100% (info sprzed 4 miesięcy). Nie pasuje żadna tuleja ani od mondeo mkIII, ani od focusa II , smaxa itp. Lemforder nie robi tego. Cały ten wahacz jest tak zaprojektowany, żeby się nie dało tego wymienić chociaż pewnie za chwile gdzieś w Polsce ktoś opracuje patent z prasą, podgrzewaniem wahacza i w końcu wejdzie jedno w drugie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale jeśli chcesz robić zgodnie ze sztuką to trzeba wymieniać cały wahacz wzdłużny a to jest rzeczywiście kosztowne. Do tego zgodnie z zaleceniami forda powinno się wymienić "wahacz dolny krótki" ale on jest śmiesznie tani w porównaniu z tym wzdłużnym. Na końcu trzeba robić geometrię. Koszt imprezy ok. 2 tys. niestety... Sprawdziłem na własnej skórze, bo najpierw mi to wykryto, potem jeździłem, kombinowałem co zrobić i szukałem zamiennika oraz pisałem do producentów aż w końcu pękłem i zrobiłem całość jak należy.. Tańsza opcją (ok. 1200 pln) było kupienie całości używanego zawieszenia na allegro z samochodu z deklarowanym niższym przebiegiem ale jak posłuchałem opowieści o pochodzeniu tego zawieszenia , stwierdziłem , że nie będę napędzał rynku złodziejom (Gadka z gościem z allegro na zasadzie "bo wie pan, kolega mi to zawieszenie zostawił, bo Niemiec mu sprzedał tanio cały samochód, bo mu się nie opłacało od leasingu wykupić auta, więc tam zgłosił, że mu ukradli i podwójnie zarobił")