Odp: Ustalenie pozycji walu korbowego
Oba manuale twierdzą że trzeba użyć:
Śruba blokująca wał ma 303-748
blokada wałków rozrządu to numer 303-1097
opisane jest to w taki sposób (moje tłumaczenie)
Obracaj wałem zgodnie ze wskazówkami aż do momentu kiedy nacięcia na wałkach rozrządu (tj nawiercenie na wałku od zaworów ssących, nacięcie na wałku zaworów wydechowych) będą zbliżać się do godziny 11. Następnie wkręć srubę blokady wału. Po wkręceniu śruby blokującej wał powoli kręć wałem zgodnie z wskazówkami zegara aż wał oprze się o śrubę blokującą. To jest moment kiedy pierwszy cylinder jest w Górnym Martwym Punkcie suwu kompresji. Teraz załóż blokadę wałków rozrządu. I to niby jest gotowe do wymiany paska.
Nic tu nie pisze o kole pasowym, nawet niepojawiają się te numery tylko te dwie blokady.
|