View Single Post
Stary 19-03-2011, 12:25   #25
Arek-o2
ford::average
 
Avatar Arek-o2
 
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.4 Duratec
Rocznik: 2003
Postów: 69
Domyślnie Odp: Wymiana przedniej sprężyny zawieszenia

Zacząłem wczoraj pisać odpowiedź i z braku czasu nie skończyłem.
Dzisiaj widzę, że trochę ich przybyło i temat się rozwinął.
Mimo wszystko dopiszę moje wczorajsze myśli.


Wspominałem już wcześniej, że po wymianie sprężyn koła nie są już w tym samym miejscu. Zawieszenie traci geometrię, ale symetrycznie tj. z obu stron jednakowo (prawie symetrycznie – nic nie jest idealne).
Jeśli wymienisz tylko jedną, to nadwozie przy wymienionym resorze będzie wyżej względem drugiej strony.
Nie wyobrażam sobie jak wtedy ustawić zbieżność/rozbieżność kół przednich.

Na pewno nie odkręcaj tej skorodowanej śruby górnego mocowania amortyzatora jeśli sprężyna jest jeszcze w pojeździe.
Warto ją jedynie poluzować, jeśli to możliwe. Jest tam miejsce na klucz ampulowy (imbusowy – jak kto woli).
Aby wyjąć całość odkręcasz te trzy u góry (pod maską).
Tą twoją zapieczoną odkręcasz dopiero po założeniu ściskaczy.

Z nietypowych kluczy, to o ile pamiętam używałem wspomniany imbus i torx 50 (albo 45 - nie pamiętam).
Arek-o2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem