Cytat:
Nie szkodzi że nie śmierdziało po podniesieniu klapy. Warto odpiąć to wygłuszenie i sprawdzić grzałki.
Chyba że sprawdziłeś ale nic nie pisałeś o tym abyś sprawdzał właśnie grzałki, a tylko ponoć nie czułeś zapachu , a to różnica
|
Grzałki sprawdzałem (obie ok. 2 ohmy i brak przebicia do masy) i dla pewności je wypiąłem. Również sprawdziłem diodę D35 - również sprawna.
Bump:
Cytat:
A może zwyczajnie spalił się czujnik temperatury wewnętrznej (ten z silniczkiem zasysającym powietrze), jest tam troche elektroniki wewnątrz.
|
Co do czujnika temperatury wewnętrznej to będe musiał go faktycznie sprawdzić. Ale jak by on się uszkodził to by nie było dymu z kratek od strony pasażera. Samo zwarcie w instalacji mogło sam czyjnik uszkodzić ale to już jest skutek a nie przyczyna.
Wczoraj mając trochę czasu jeszcze raz przeprowadziłem test klimy - brak błędów. Sprawdziłem klapy - we wszystkich położeniach słychać pracę siłowników, sprawdziłem wentylator w trybie ręcznym na wszystkich biegach - sprawny.
Taka jak pisałem wcześniej przy ustawieniu temp. na LO wentylator pracuje z taką siłą czy też z takim biegiem jak był wcześniej ustawiony w trybie ręcznym czy też w automacie bez klimy.