[robarek]

Sądzę, że może być trochę za mały prąd ładowania bo w dieslach jest akumulator większej pojemności co wymaga większego prądu ładowania. Ale to może mieć znaczenie tylko przy małych i częstych przebiegach (dużo rozruchu, mało ładowania). Można, wydaje mi się, przełożyć regler z tego altka od diesla, nie sądzę żeby były jakieś różnice w konstrukcji alternatora - oczywiście jeżeli oba mają taką samą lub zbliżoną moc (ale mogę się mylić).