Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
pręt który kręci klapkami też nie może mieć luzu - potrafi się wytrzeć w miejscach instalacji klapek. Rozumiem że masz mk4. Kolektory ssące są inne pomiędzy tymi modelami. Nie wiem jak w chwili obecnej ale jeszcze ok 2 lata temu nie było dostępnych klapek pod mk4. Natomiast bez problemu pasują z mk3 i moim zdaniem są nawet lepsze do tego kolektora, gdyż oryginalna klapka z mk4 jest węższa i ma inne gniazdo, co może doprowadzić do jej zablokowania (przy nadmiernym luzie). Jak masz zmieniać to zmień komplet wszystkich 4 klapek i pamiętaj, żeby wymienić uszczelki kolektora, co by dwa razy nie zrzucać go.
|