View Single Post
Stary 28-09-2016, 07:15   #320
bolek-tarnow
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
Domyślnie Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.

pręt który kręci klapkami też nie może mieć luzu - potrafi się wytrzeć w miejscach instalacji klapek. Rozumiem że masz mk4. Kolektory ssące są inne pomiędzy tymi modelami. Nie wiem jak w chwili obecnej ale jeszcze ok 2 lata temu nie było dostępnych klapek pod mk4. Natomiast bez problemu pasują z mk3 i moim zdaniem są nawet lepsze do tego kolektora, gdyż oryginalna klapka z mk4 jest węższa i ma inne gniazdo, co może doprowadzić do jej zablokowania (przy nadmiernym luzie). Jak masz zmieniać to zmień komplet wszystkich 4 klapek i pamiętaj, żeby wymienić uszczelki kolektora, co by dwa razy nie zrzucać go.
bolek-tarnow jest offline   Odpowiedź z Cytatem