View Single Post
Stary 24-11-2011, 08:54   #255
rustin
ford::expert
 
Avatar rustin
 
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
Domyślnie Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.

Cytat:
Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak sie dzialo po kazdym resecie, zarowno na lpg jak i na pb.
piszesz że po każdym resecie a raz u nich byłeś to co to za resety był i adaptacja silnika na pb? odczep klemy , połącz je kablem jakimś zostaw na noc, a potem pojeździj ze dwa dni na pb tylko wtedy sie ECU zresetuje dobrze. Nie pamiętam w jakich akutach tak jest ale ponoć właśnie przez połaczenie klem sie ECU rozładowuje do końca i ja tak robie dla pewności
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1
Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther
rustin jest offline   Odpowiedź z Cytatem