Witam, a raczej pozdrawiam po długiej nieobecnosci
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiec tak,cieknie mi z przewodów wychodzących z czujnika kąta wtrysku, jak podpompuje pompką reczna przy filtrze..Dziwne ale prawdziwe.Autko odpalam na dwa razy. to znaczy najpierw krece 2-3 sek i potem za 2 razem po około 4 sek. odpala. nie ważne czy ciepły czy zimny. no chyba że go dopiero co zgasiłem, to wtedy odpali elegancko. Szkoda tylko że aku. dostaje mocno w dupsko.A tak to autko jak na swoją klase bardzo wdzieczne,nie mam z nim żadnych problemów.mysle ze sam czujnik konta wtrysku jest sprawny bo silniczek pracuje ok. Ale gdzies sie zapowietrza,bo juz nie wiem co może byc powodem tego cieżkiego odpalania. swiece są ok. filtr paliwa ok. pompke reczną z filtrem dla próby ominołem i było tak samo. przewody paliwowe nowe,złonczek brak.wiec co ? może wy cos poradzicie,pozdrawiam