[bodzio17]

Witam, odpowiem tak każdy ma swoją matematykę sam kalkuluje i nie każdemu ten sam wynik może odpowiadać. Kupiłem S-Maxa 2 tygodnie temu. Wersja Trend, pierwsza rejestracja 5 grudnia 2006, 2.0 Duratec HE 145KM, przebieg 220 000, sprowadzony ze Szwajcarii, do malowania prawy tylny błotnik, tylny zderzak, niewielkie wgniecenie w klapie poniżej szyby, z przodu ślad po spotkaniu ze słupkiem - zderzak, maska wgniecenie ok. 3x20cm. Wcześniej też coś było robione na lewym tylnym i lewym przednim miernik pokazał mi 240-270um, na reszcie samochodu 160-180um. Generalnie samochód do doprowadzenia do stanu przyzwoitości. Samochód z cłem i vatem zrobionym w Niemczech, przyjechał na kołach. Cena 19000PLN na miejscu + przegląd, ubezpieczenie OC na miesiąc, akcyza, tłumaczenia, wypełnione dokumenty z agencji celnej 900PLN + 160PLN Urząd Skarbowy + 500PLN recykling + 250PLN wydział komunikacji + malowanie - kolega mi wycenił za 5 elementów + blacharka 1200PLN. Na gotowo ok. 22000 powinno się zamknąć. Dla mnie OK.