[De-Zet]

Zmieniając letnie koła (na fabrycznych alufelgach) na stalówki z oponami zimowymi z "niesmakiem" zauważyłem, gdzie w fazie produkcji swój nos wsadził ekonomista. Żeby pożałować kasy na cztery, lub chociaż dwa dekielki chroniące śruby piast? Przecież nie muszą być z metalu, tylko z plastiku odpornego na temperaturę.
W przypadku tylnej osi tę pseudooszczędność mogę jeszcze zrozumieć, jednak na przedniej osi takie dekielki powinny być założone.

Wpisujcie proszę inne, zauważone przez siebie tego typu przykłady oszczędności w nowym C-Maxie.