Przyczyną może być błąd P0089 (błąd regulacji ciśnienia), ale zanim zaczniesz wydawać pieniądze kupując części na wymianę - zrób próbę przelewową wtryskiwaczy. Jest tania i szybka i mówi sporo o stanie wtrysków. Jeżeli przelewy będą w normie, wtedy dopiero trzeba będzie pomyśleć o zaworze regulacyjnym pompy SCV .
Może okazać się, że wtryski mają już bardzo duże przelewy, wtedy trzeba będzie albo je regenerować (z wtryskami Denso jest problem z regeneracją) albo kupić nowe...
Ale przyjrzyj sie temu mokremu wtryskiwaczowi - skąd cieknie paliwo. Może z przewodu przelewowego.
Pozostałe błędy są nieistotne, ewentualnie sprawdź poziom płynu hamulcowego...
Cytat:
|
zaczął działać dziwnie tzn na wolnych obrotach trzęsie autem po tym jak wymieniłem sprzęgło
|
A była wymieniana dwumasa?
Najczęściej wibracja na wolnych obrotach to wina wtryskiwaczy, ale tu piszesz o wymianie sprzęgła. Czy to sprawdzony warsztat? Czy nie dali jakiegoś regenerowanego chłamu? A może przeszedłeś na zwykłe koło zamachowe zamiast dwumasy?