[Tomekadam]

Witam serdecznie wszystkich kolegów.
Mam od pewnego czasu pewien problem z moim galaxy i nie wiem co może być nie tak a nie chcę wchodzić w jakieś duże koszty gdzie może to być drobnostka.
Pierwszym zauważalnym objawem jest nierówna praca silnika na jałowych obrotach. Obserwując obrotomierz widoczne są skoki obrotów i pracy silnika w przedziale ok. 500 do 1500 ob/min. Zauważalne jest to na lpg jak i na benzynie. Kilka miesięcy temu sprawdzałem samochód na vag i nic nie wyszło, a jednak jak się jedzie to można to zaobserwować.
Druga sprawa myślę że mocno powiązana z wcześniejszą to dziwne zachowanie obrotów silnika, które łatwo zaobserwować jak dojeżdżam do skrzyżowania. Wciskam wówczas sprzęgło redukuje bieg lub wrzucam luz i wówczas ku mojemu zdziwieniu obroty nie spadają do zakresu pracy silnika na postoju tylko dochodzą do 1500ob/min i tam się zatrzymują. Wówczas czuć że silnik pracuje na wyższych obrotach. Zdarza się że po chwili obroty same gwałtownie spadają na ok 500 by zaraz wrócić do ok 1000 ob/min czyli tak jak powinno być. Jednak czasami zdarza się że muszę lekko wcisnąć gaz by podnieść obroty i dopiero one spadają na stan biegu jałowego. Tak jak by się coś blokowało?? Dodatkowo też zaobserwowałem że czasem jak dojeżdżam do np skrzyżowania na biegu jałowym to obroty są wyższe ponad 1000ob/min i spadają dopiero do stanu poniżej 1000ob/min jak samochód stanie. Jak się toczy to i wyższe są obrotu.
Dlatego też chciałem spytać czy może ktoś spotkał się z czymś podobnym lub może rada na co zwrócić uwagę aby nie pchać się w zbyt duże koszty.
Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi