Odp: Pomiar spalania
najlepiej jest zalać bak do pełna na dwa sposoby do pierwszego wybicia lub by pomiar był najdokładniejszy pod korek wyzerować licznik dzienny i jezdzić zrobić jakąś ilość kilometrów nieważne ile ale lepiej jak najwięcej i znów zalać zbiornik w ten sam sposób co poprzednio zapamietac ile litrów zalaliśmy
i obliczyć w następujacy sposób :
litry * 100 i podzielić przez ilość przejechanych kilometrów
np: (34 litry * 100) : 420 km czyli 3400:420=8,095.....
wychodzi nam średnie spalanie na dystansie 420 kilometrów
metoda jazdy do rezerwy nie jest do końca wiarygodna ponieważ nigdy nie wiemy czy do rezerwy jest litr czy dwa lub ile na niej litrów wyjezdziliśmy a metoda typu zalałem za stówkę zrobilem tyle i tyle kilometrów i wskaźnik pokazywal tyle co przed zatankowaniem jest zupełnie niewiarygodna wydaje mi się ze najlepszym sposobem jest podany wzór
|