Ja kupiłem oryginał i sam zmieniłem. To tylko trzy śrubki do odkręcenia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(skrót do foto jest w historii tego postu). Trzeba tylko akumulator wyjąć, żeby było miejsce do manewrowania kluczem no i mieć nasadkę. Płynu wyciekło około 1,5l do 2l. Tyle dolałem żeby było do maxa na zbiorniczku wyrównawczym. Lałem powoli bo nie mogłem odkręcić zaworku odpowietrzającego w pompie wody ale to nie jest taki duży problem. Trzeba tylko później włączyć silnik i obserwować czy spada poziom w zbiorniczku wyrównawczym. Układ sam się odpowietrzy.
Do małego termostatu trzeba ściągnąć kolektor dolotowy, ale to też nie jest duży problem. Ja przy okazji wymieniłem uszczelki pod kolektorem dolotowym. 14/szt razy 8 oryginalne. Trzeba też mieć zgrabne paluszki żeby nie odkręcać przewodów do wtrysków.
Będzie OK próbuj sam!!